废话不多说，直接上视频
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视频看完了，小编大致解释一下
前川线，规划有2个停车场，一个位于前川，已经基本建成，一个位于横店，属于预留车站
前川线虽然1期开通了，但由于终点站横店没有停车场，下完乘客后的列车需要空车去20公里以外的长丰停车场停靠检修，不知道是不是因为这个原因，即使横店每天的客流高达1.3万人，但横店站地铁收班相对较早，10点钟就没有去往汉口的列车了
前川线2期通车以后，起点站将恢复到前川的黄陂广场站，相信会和江夏那边一样，最晚发往汉口的列车23点出发，横店人在23:25左右还有地铁去往汉口。
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目前，黄陂车辆段和主线之间的轨道，因为要上跨武麻铁路，还没有建成，施工单位已经进驻，门楼竖起来了，
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此处上跨武麻铁路，采用的是转体施工法，即先在铁路两侧建好桥墩和桥面，然后选择一个日子，在某段时间内列车停运，然后施工单位将桥面转体，在中间对接
下图各位可以看到，铁路处一侧已经打围，开始施工桥墩了
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主编：黄陂散人
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