生活并不容易，因此我们应该珍惜眼前的一切。这是一个经历过许多困难和得到许多教训的人发自内心的感叹。当你穿着漂亮的衣服，吹着空调，享受美食时，谁会知道你背后经历了多少努力？没有人能够轻易地拥有平静和祥和的生活。如果真有这种人存在的话，我愿意借用一句话来形容：没有岁月静好，只有有人为你背负重物前行！
我在高中毕业时就跟随我的姐夫学开车。对其他手艺我并没有兴趣，姐夫告诉我开车是一个非常不错的职业，既能挣钱又能玩得开心，这吸引了我。姐夫带着我到各个煤矿拉煤运到发电厂。煤矿都位于山区，天还没亮就要出发去装载煤炭。工人们装好车后，我们就开上路了。路基本上都是在山路上行驶，一边是悬崖，一边是山壁。往下望去让人头晕目眩，刚开始时我不敢开车，坐在副驾驶位上紧张得心跳加速。由于姐夫开得太快，有好几次我以为我们会从山上掉下来，吓得惊叫不已，几乎出了事故。姐夫狠狠地责骂了我几次后，我即使再害怕也忍住了。下山后，我就赶接过车子继续开，慢慢地学会了开车技巧。
拉煤是一项辛苦的工作，一点也不像姐夫所描述的好玩。除了清晨出发，半夜还在路上也是常事。夏天被太阳晒得皮肤发痛，不仅晒黑，有时还脱皮。在车里闷热得像个蒸笼，总觉得自己快要熟透了。行驶的路面都是坑坑洼洼的，一整天下来身体都酸痛不堪。更烦人的是交通警察的检查，如果超载就无法赚到钱，如果被查出超载还要被罚款。每天都和交警玩捉迷藏。如果成功躲过一次检查，我会松一口气，如果没有躲过，就得掏腰包，哀叹自己倒霉。
我嘀咕着抱怨，觉得姐夫欺骗了我。这种工作如此辛苦，怎么会有趣呢？姐夫笑着说：“兄弟，就凭你的学历，你能干些什么？你以为不努力工作，还能坐在办公室里吗？相比其他高强度工作，开车算是不错的选择了。只要你肯努力，收入就会多。不信的话，你去工地上干几天试试！”我看了看装煤的工人们，他们身上只剩下一口没掉的牙齿能看出原来的颜色，其他地方都黑得看不出性别。在炎热的太阳底下，汗水顺着头发流下来。用袖子擦一擦，脸上就粘了一片黑黑的污渍，就像被水和泥巴混合在一起一样。他们的工资非常低，但是这份工作只能凭人际关系留得住。矿区里没有什么人能抢走这份活计。想想还是开车吧，至少赚的钱多一些。于是我跟着姐夫开了好几年，期间花了一万多元考到驾照，直到我们结婚为止。
我的妻子是我的高中同学，她毕业后去广东打工了几年。那年回家过年时，我们和一些同学聚在一起，发现彼此都变得更加有魅力。我已经不是高中时期瘦弱的少年了，被阳光晒成了古铜色的皮肤，经历过生活的考验后变得稳重成熟。而她也不再是当初那个害羞的姑娘，被社会磨练得充满女人味，笑容动人，眼神迷人。曾经因太过熟悉而无法前进，而现在过了几年，我们算是有些疏远了。再加上有了同学的情谊，我们交换了联系方式，甚至不需要借口就可以接近。彼此心有灵犀，我们谈恋爱一年后直接结了婚。她是一个有追求的人，总是说要继续工作，有很多梦想要实现。说实话，我不想她出去工作，一个女孩子在外面不太安全，而且也会很辛苦。但是，我一个人的收入养家有些吃力，在她眼中并不算高。我无法说服她不出去工作。
就继续愁眉苦脸跟姐夫跑着，姐夫见状给我出了个主意。他有个朋友在大城市跑货运，听说很不错。但得自己买台车去，光打工也赚不到什么钱。这样收入一高，就可以养家糊口，我就可以理直气壮让老婆不外出了。我一听来了劲，能留下老婆，当然要一试。这些年存了些钱，再问父母支持支持，应该没问题。父母一听要买车，当即表示可以。但要先打听清楚可行不，毕竟不是小数目。买台普通点的，即使贷款，首付也要三十多万，七七八八算下来，总额可是七十万以上，全部家当啊！
在姐夫的介绍下，我联系了他的朋友朱哥，并直接去了他所在的城市考察。朱哥经常在两个省会之间跑长途运输。如果有货物，他基本上可以三天跑一趟往返，毛收入非常可观。他告诉我，只要能找到货源并注意安全，基本上不会有亏损的情况。至于能不能盈利则取决于个人的运气。也有开了几年，一毛钱也没存下来的。因为一次事故就能让他破产。即使保险理赔，他自己也要承担很大一部分的费用。即便是发生小的事故，也可能让他白白辛苦一年。不过我觉得这些都是小概率事件，满怀信心地回来向大家汇报了情况。在一个大型家庭会议上，姐姐、姐夫、叔叔和伯伯们都参加了。在综合各方意见后，最后达成一致决定：购买一辆货车！
我拿着几万块钱直接去了货车销售点。马经理热情地接待了我，并给我展示了几款大货车的介绍单。他还一个个地分析了它们的性能优势，并带我看了停在外面的已经售出但还未提走的货车。我之前在家里已经做过一些功课，心里也有了一定的意向。听完马经理的介绍，再看实物，我更加坚定了决心。最终我决定购买一辆欧曼货车，大约一个月后可以交货，我交了定金后就等待拿到车子。在等待车子的这一个月中，我和朱哥一起跑车，熟悉路线，学习如何找货物等等。
整整一个月，我的心情在期待中过得特别慢。幸好我有跟车。等待、找货、装货、运输、卸货……一趟下来可能需要好几天的时间。这种长途运输并不比拉煤松懈。单程需十几个小时，让我累得像孙子一样。有些人会请其他人和自己一起开车，而我选择了自己开，因为请人代驾会花费很多钱。但是这样一来，疲劳驾驶的风险就大大增加，因此发生事故的几率也很高。我曾经见过在凌晨时分在高速公路上，有人把车开得像S形舞步一样。左摇右摆，随时可能发生碰撞。我在后面按着喇叭，手心都是汗，生怕那个人不小心掉下高架桥，那样的话就彻底完蛋了。朱哥已经是一个老司机了，但他还是非常谨慎，生怕发生任何意外。
朱哥告诉我，能够稳定开车的人基本上都是经验丰富的老司机。那些开得飞快的人，通常都是没有经历过事故的新手。因为高速公路上的事故几乎天天都会发生。看得多了，心里会变得胆怯。他说开车时要踩油门的时候轻轻地踩，踩刹车时要灵活。跑运输时就必须要不断寻找货源，给各个公司打电话的时候，口气要婉转恭谨。有时候打了一整天电话却没有找到一单货物，就不得不在当地休息，吃喝拉撒都在车上解决。如果嫌在车上睡觉不舒服，可以选择住宾馆，但是这样的开销又太高了。每天的吃喝、住宿和停车费都是必须要支付的，而赚来的钱又经不起多次折腾。没有货物的日子很难熬！当终于找到一单货物时，还有可能会被人以更低的价格抢走。这真让人气得七窍生烟，却又无可奈何。在装货时必须要装出一副孙子样，那些物流调度员嘴脸比上帝还要高傲。有时你驾驶了100多公里去接货，他们还让你等着。等得天黑地亮才能把你安排进去，脸上带着不屑地对你指手画脚。仿佛我给他支付的回扣都白费了。
二十多米的大货车，停车倒位很讲技术。有的公司场地大，车子一下就停好了，就等装货。有的公司场地小，停车能停几小时，把老血都停出来还停不好。那一刻要是谁不识趣来惹我，我能撕了他。装货的搬运工也是大佬，老油子们会开门见山，让你买点饮料啊水啊。否则就不给你好好装，慢吞吞误你时间。或者装货技术上打折扣，车跑起来耗油。好不容易装好，求着办公室、门卫打单放行上路，又要费一番功夫。有时光等这一步就一两小时，人家漫不经心吃个饭、睡个觉、上个厕所聊个天，才想起你还在傻等。
在出发前，必须先加满油。终于我有机会当上了大佬。我昂首阔步地开进加油站，大声喊着让他们把油箱加满。看着油表一点一点地上涨，我的心也跟着渐渐紧张起来。几千块钱就这样几分钟就没了，这真是让人心疼！上了路之后更让我郁闷，交警、路政对我比兄弟还关注。一不留神，交警就抓住我罚款几百块，扣几分。回头路政兄弟则会开车挡在我的前面，根据我的态度，随意罚款一千到两千不等。来回跑一趟也未必能赚到几千块钱，还要付过桥费、路费，吃喝玩乐都是钱。这样一折腾下来，几乎毫无收益可言。我们的货车不超载、不超高、不超宽，那还不如回家洗洗睡吧！怎么可能挣到钱呢？因此，只要看到穿制服的拦车，我就会迅速拿出证件，陪着笑脸跳下车，直接交罚款。从来不敢问为什么，那样只会自讨苦吃！说不定本来只要罚两百块，你一问，就不仅会罚款还会扣分，那样我靠边哭都没地方去。
我记得前几年有个货车司机被罚急了，直接开车撞人。旁人可能觉得他太野蛮，但其实我们这些司机都能理解。一旦被罚分达到十二分，他不仅会被禁止开车，还得重新考取驾照。这样一耽搁，可能要花上几个月的时间。每个月我们都要还上一万多块的贷款，还要养家糊口，哪有时间和经济能力去浪费呢？我们挣的每一分钱都是辛辛苦苦挣来的。而有些人只需要挥挥手，就能罚款或扣分，甚至还可能扣走我们的车子。有些司机脾气暴躁的话，可能会被逼疯。躲过了交警的罚款，还得担心被偷盗。无论是高速公路、国道还是省道，沿途都有不法分子，他们蹲守着想要偷我们的货物。你稍不注意，几千块的货物就会被他们一车运走。
我们甚至不敢随便去厕所，一般都只能找个路边停下解决。即便如此，我们的生命还是受到了威胁。有一次，朱哥下车方便，我就留在车上看守。他刚下车，车门就被人拉开了。两个年轻人急忙上来，一把长刀架在了我的肩膀上。另一个人搜遍了驾驶室，把钱和烟全部拿走了。我吓得浑身冒冷汗，害怕他们会对我动手。为了几千块钱而丧失生命是不值得的。后来还发生了一次类似的事情，我们停在服务区休息。朱哥很累，就让他先睡会，而我则守在车边。快到凌晨三点的时候，一辆车轻轻地驶近我们的油箱。我正在打瞌睡，稍微分神了一下。当我睁开眼睛时，大喊一声准备下车。朱哥立刻爬了起来，拉住我，然后迅速启动了车子。他边开车边喊道：“千万别下车！他们有枪！”我当时吓得汗毛都竖了起来，这不是来偷油，而是来打劫啊！
这几年偷盗案件相对减少了一些，但我们仍需警惕。因为车上有货物和油料，晚上几乎都无法入眠。我们用溜溜的眼神盯着四周，还得时刻留意车厢里的动静。毕竟货车太长了，后视镜看不到车尾的情况。总之，开一趟车需要我们去斗智斗勇，付出很多精力和心思，甚至会带来人财两空的后果。只有平平安安到家，才算是赚了一半的钱。为什么说是一半呢？因为还有货款无法回收的风险存在，一年中损失一万几千块很正常。很多公司都不能及时结账，我们只能四处借贷才能先出车。有些卡车司机借出了四五十万给那些不按时结账的公司，结果手头没钱无法出车，最终把自己逼上了绝路。此外，车辆维修、保险和年检等事项都需要花费大量的金钱。钱没进口袋之前，我们心中充满了担忧；就算进了口袋，也未必是真正属于我们的。
跑了一个多月，我的新车终于来了。我乐得屁颠屁颠告别朱哥去提车。朱哥笑着说你急什么，至少还得一个月你才能搞得定。说不定还能跟我几趟车。我笑笑挥了挥手，朝我的车跑去。里里外外我一寸一下摸了个遍，这是我的车子！以后养家糊口的工具！全家老少的全部指望啊！刷尾款那几十万时，想起父母一点点攒下这些钱，想起他们面朝黄土背朝天，想起他们汗流浃背沿街叫卖土产，想起我昼夜颠倒在悬崖路上的几年……我手都抖了。我的家当啊！父母一生积蓄啊！就这轻轻一下就是别人的了！
我把车子照片拍下来发给老婆，她开心得语无伦次。我又在朋友圈嘚瑟一番，晚上请了朱哥与几个跑车兄弟狂欢了一场。朱哥没说错，接下来一个多月，我真的是无所事事，又焦头烂额。首先车子必须找家有资质的运输公司挂靠落户。朱哥帮我找好了，每年给那公司几千元就可以。接着就是上牌，办资格证。原以为很快，结果把我口里的泡都磨出来了。
排队上牌是一件麻烦的事情，我每天都要在天还没亮的时候开车去车管所排队。然而，常常一整天都轮不上我，摸索了几次也没有成功。于是我决定不再回去，晚上直接把车停在车管所外面，睡在车里。我发现很多人都这样做，才明白为什么我凌晨五点来，还是排在别人的后面。终于轮到我了，结果令我大吃一惊！我的新车竟然各种不合格，不能上牌。我感到非常困惑，明明是崭新的车子，为什么不合格呢？我趴在窗口问里面的人，他们却冷漠地对我不理不睬。我笑着陪了半天，他们扔下一句话说：“你的车合乎厂家的标准，但不合我们的标准啊！”我非常气愤，恨不得砸了这个地方！但是有道理能让你讲吗？没有！我心里充满了疑问，却无处倾诉，只能继续努力寻求关系解决问题。
我把所有的资金都押在了上牌上，难道我可以任性吗？不能！虽然我嘴里骂娘，但还得继续努力上牌。其实我真的不明白，出厂标准和上牌、年检标准能不能统一呢？毕竟我们都是同一个国家，应该有一个统一的交通管理系统才对吧？为什么还是各自行其道，给普通老百姓添堵呢？朱哥告诉我，别想这些没用的，想多了也没用。你看我们的货车强制报废年限是15年，你的新车是国五标准的，但国六标准的已经在生产，过几年你的车就不合格了，必须准备换车。否则，无法通过年审，也不能上路，一旦被抓到就会被罚款！甚至可能直接没收你的车。你能和交管所争辩吗？无法！只能乖乖地再买一辆新车继续上路几年后再换。我们这么辛苦，大部分是为了给别人打工。但是我们又有什么办法呢？难道你有更好的选择吗？没有，那就加油干，赚多少算多少。一直干到不能再干为止。
我听了朱哥的话，几乎骂娘，但我又没有改变现实的能力，只能顺着这条路一直跑下去。总比纯粹卖苦力要好一些。得到了一些专家的指点，我改装了车辆，取消了超标的部分，并且做了一些手脚，送了些钱。来回几次检查，终于我的新车达到了合格标准！一个星期后拿到了牌照，我抱着这来之不易的小牌子几乎要哭出来了。我的几十万啊！如果没有牌照，那就白白浪费了！那种迷茫和焦虑，没有人能够理解。第二天，我正式上路了！我老婆坐在副驾驶座上，她不愿意请司机，觉得太浪费。她帮我打下手，负责保管油料和货物，并且可以省下住宿和吃饭的费用。如果请了司机，就不能随便对待人家。而家人就可以随便一些，一个月就能省下几千元。
前路漫漫，我愿为了寻求更好前景而努力。未来的道路漫长而艰辛，会有各种挫折等着我们去克服，我握着老婆的手问她：“你准备好了吗？这可是要跟我一起经历艰苦的！”她依然笑容可掬，美目闪闪地说：“老公，出发吧！”道路虽然很宽阔，一眼望不到尽头，远方也很迷茫，但是路却实实在在踏在我的脚下，一切都是那么有希望。