作者：李云飞｜来源：原创
中国汽车出口量排名全球第一，这下欧盟终于坐不住了，称要进行反补贴调查！这真的是实力不允许，就开始耍赖皮了！
那么到底是我国对新能源车企补贴太多了，还是中国制造真的是全球价格杀手呢？
说一句大实话，欧盟国家在传统汽车领域当中那绝对是老大哥，像奔驰、宝马、奥迪都是人家欧盟国家的品牌，这些品牌直到现在都是很多人一辈子的梦想。但是在新能源汽车领域当中，欧盟国家却慢了半拍。更有网友称，买新能源奔驰、宝马那完全就是交智商税。
确实没错，随着我国在新能源领域当中的崛起，现在的国产电动汽车正在突围，这给欧洲车企带来了很大的压力。
我们先来看一组数据：根据海关总署发布的数据显示，今年一季度，我国就超过日本成为全球第一大汽车出口国，出口量达到107万辆，同比增长了58.1%；其中，新能源汽车出口24.8万辆，同比增长了1.1倍。
在今年上半年，中国新能源汽车出口到欧洲就达到了35万辆，占欧洲新能源汽车销售总量的25%！欧洲四分之一的电动车市场都被中国垄断了，欧洲能不着急吗？
那么到底是什么原因让中国新能源汽车在欧洲这么受欢迎呢？
欧盟委会员给出的答案是，中国给车企的补贴太多了，导致中国汽车比我们欧盟汽车要便宜20%，这样怎么行啊？所以，为了公平起见，我们要进行反补贴调查，到时或将再加征中国汽车的关税，把中国汽车价格的优势降下来。
说到这里，我们先不说中国到底同不同意，就凭欧盟说的这句话，我们就足可以看出，欧盟耍赖皮的嘴脸以及打心底里完全没有的底气！为什么会这么说？
首先，中国在2022年底就已经完全退出了新能源的补贴。其实，我国从2018年开始为了规范市场秩序，就不能够再给新能源车企补贴了。现在2023年都已经快过完了，那么我又请问欧盟委员会，既然都没有补贴了，又何来的反补贴调查呢？
其次，说中国汽车越卖越便宜，是向下竞争。那么我又想说，我国出口到欧洲的国产车价格普遍都较国内价格翻倍。
我们来举个例子，比亚迪的海豹在欧洲的售价为4.5万欧元，约合人民币35万元，而在国内售价则为18.98万元。另外，比亚迪还连续发布了两款百万级豪车。我们的车是越卖越贵又何来向下竞争之说？退一万步来讲，即使我们向下竞争，那也是在国内，而不是在欧洲。
再者，就这样的价格，欧洲还说我们的汽车比欧洲汽车便宜20%。哦，只要我们的产品比你们的产品价格便宜就要进行反补贴调查，那按照这样说，前段时间特斯拉也在连连降价，我们是不是也要进行反补贴调查呢？
最后我想说的是，中国现在新能源汽车领域当中是当之无愧的世界第一，我们已经在技术积累、质量控制、用户体验、规模量产上均取得了显著的成绩，这个时候中国汽车比欧盟汽车卖得好、价格便宜我们一点也不奇怪。
换句话说，如果不是中国汽车的崛起，还不知道外企要把我们当作羔羊宰多久？恐怕我们很多人一辈子都买不起进口车！
而对于欧盟来说，现在需要做的并不是通过关税把中国汽车的价格给硬抬上来，堆高单边贸易的壁垒，而是加强和中国之间的合作，想办法提高本土新能源汽车的工艺和技术，提升自己产品的优势才对。千万不要自己拉不出来，就怪茅坑的问题。
作者：李云飞，知名互联网公司创始人，大型食品连锁企业CEO，从事互联网及实体连锁行业16年，曾被搜狐网、网易财经、腾讯、凤凰网、中讯网、百度等知名媒体平台相续专题报道，擅长财经知识分析，创业指导！