都罗火车站是韩国最北部的火车站，在朝鲜战争爆发前，从这里坐火车可以到达朝鲜最南端的开城火车站，朝鲜战争结束后，交战双方围绕着北纬三十八度线设立了一条四公里宽的非军事区，原来那条贯通朝鲜半岛南北方的铁路线被彻底的遗弃了。
来到都罗火车站游览，在空旷的火车站候车大厅中，除了一些外国旅游者在游览拍照，很少能见到当地的旅客，在火车站的大厅里，一条标语写道 “都罗山站不是韩国的最后一站，而是开往北方的第一站”。
候车大厅最引人注目的就是在一个出站口的上方，醒目地写着“平壤方向”几个大字。在火车站的外面向朝鲜延伸的铁路正静静地等待着朝鲜半岛南北正式通车的那一天。
都罗火车站在三八线的附近，是韩国最北的一座火车站。
都罗火车站的大厅，只是除了一些参观者在游览拍照，很少看到乘坐火车的旅客。
火车站出站口，这里的一切让人联想起非军事区另一侧的朝鲜。
其中的一个出站口上方用韩语、英语、汉语和日语写着：平壤方向。
在火车站有一幅醒目的地图，上面画着穿越非军事区，连接韩国和朝鲜的铁路路线图。
非军事区纪念品店，游客拿着纪念品可以到火车站盖上一个纪念章，上面写着；平壤205公里，首尔56公里。
都罗火车站的外面还保留着一段铁轨。
这段铁路对于韩国人来说具有一种象征意义，既是对那场战争的痛苦记忆，也是对未来南北双方能通车交流的一种期望。
火车站大厅内的几幅纪念油画：这幅是表现朝鲜战争时期，写满了沧桑的火车头。
这幅表现了在韩国和朝鲜关系缓和期间，2007年南北试通车时的情形。
这幅油画是表现韩国和朝鲜2007年穿越非军事的试通车，具有象征意义。
都罗火车站附近的都罗瞭望台，可以非常清晰地瞭望对面的朝鲜。
都罗展望台旁的前进和平寺，保藏着一口和平钟。
临津阁展示场陈列的朝鲜战争中被炸毁的火车头。
弹痕累累、锈迹斑斑的火车头是朝鲜半岛上民族分裂的见证。
一辆朝鲜战争时期的火车前有一座石碑，上面道出了韩国人的心声：let the iron horse run again. 让火车重新跑起来！