“双碳”背景之下，新能源电动汽车产业加速发展。此前国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》指出，加强充换电基础设施建设。
新疆
来源：新疆自治区工信厅
加快构建便利高效适度超前的充电网络体系
8月2日，新疆自治区工信厅、发改委、生态环境厅联合印发《新疆维吾尔自治区工业领域碳达峰实施方案》，其中提到，鼓励发展新能源汽车，引进配套整机生产的零部件制造企业，有序推进零部件生产协作与配套，提高优势行业主机装备的疆内协作配套率。提高自治区城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，以及新能源汽车的个人消费比例。加快充电桩建设，创新应用换电模式，构建便利高效适度超前的充电网络体系。鼓励企业更新使用新能源车辆，推进货运、城市公共服务、工矿企业内部车辆电动化替代，推动企业使用电动运输车辆。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。
河南
来源：河南省政府
对充电设施建设给予省级财政补贴
8月4日，河南省人民政府办公厅发布关于印发持续扩大消费若干政策措施的通知。通知指出，加快充电基础设施建设，鼓励各地通过多种方式降低建设用地成本。对公交、环卫、通勤等公共服务领域专用充电设施及高速公路沿线服务区建设的公用充电设施，按照主要充电设备投资总额的40%给予省级财政补贴；对其他符合要求的公用充电基础设施，按照主要充电设备投资总额的30%给予省级财政补贴。2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。支持各地结合实际出台新能源汽车停车优惠政策，鼓励免收新能源汽车充电期间机动车停放服务费。
湖北武汉
来源：武汉市政府
推动城市配送新能源货车与充电桩的配置比例不高于4:1
8月4日，武汉市人民政府办公厅关于印发《武汉市创建全国绿色货运配送示范城市实施方案》的通知。其中提到，加快充电桩换电站等基础设施建设。鼓励城市配送企业与供电企业深度合作，创新商业模式，引导企业参与新能源车辆配套基础设施建设，推动货运车辆集中式换电站建设落地，新增充电桩达到4万个，城市配送新能源货车与充电桩的配置比例不高于4:1。
来源：天津市住建委
加快新能源汽车充电设施综合服务平台建设
8月7日，天津市住房城乡建设委、市发展改革委发布了关于印发天津市“十四五”城市基础设施建设实施方案的通知。《方案》提出，有力推进新能源车辆能源站建设。顺应新能源车辆发展要求，积极建设充电桩、换电、加气、加氢等各类设施，强化加气、加氢子站的运行监管。新建机动车停车位充分预留充电设施建设安装条件，鼓励在社区建设公共停车区充电桩。遵循“快慢结合”的技术导向，加快形成快充为主的城市新能源汽车公共充电网络。重点在居民小区、高速公路服务区、国省干线和农村公路沿线以及物流园、产业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地和人员密集区配建充电基础设施。加快天津市新能源汽车充电设施综合服务平台建设，实现全市充电服务“一张网”，客户支付结算系统互联互通。
浙江嘉兴
来源：嘉兴市发改委
计划到2025年建成各类充换电站308座
8月2日，嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市能源发展“十四五”规划》的通知，其中提到，优化充电站基础设施布局。重点在公交、城/乡际客运、高铁站等定点定线运行公共服务领域场站（停车场）配建充换电基础设施。鼓励在商业场所、文体场馆、办公园区等建筑物配建的停车场以及交通枢纽、驻车换乘（P+R）等公共停车场建设公共充换电基础设施。推动在新建住宅小区建设、老旧小区综合改造过程中，将充电设施建设纳入统一规划。充分利用高速服务区停车位建设充电基础设施，推进城际快充网络的建设。结合新能源汽车下乡活动，推动乡镇、农村充电设施建设。 加快智能有序充电发展，“十四五”期间，新增公共充电桩和随车配送自用充电桩应具备智能充电功能。优化综合供能服务站布局，加快推进综合供能服务站建设，到2025年建成综合供能服务站50座以上，建成公交车充换电站108座，充电桩1500个以上，出租车充换电站79座，充电桩500个以上，环卫、物流等专用车充换电站97座，充电桩1000个以上，城市公共充电桩2500个以上，城际快充站24座。
安徽芜湖
来源：芜湖市经信局
完善充换电基础设施建设
8月10日，安徽芜湖发布支持新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展若干政策（市经信局牵头部分）项目申报实施细则。
支持公用充（换）电基础设施建设。引导市内公用充电基础设施接入全市统一的公共充电设施运营监管平台，市本级财政每年对接入监管平台的公用充电基础设施运营企业给予0.10元/千瓦时补助，单个企业最高补助100万元。支持各运营企业充分利用现有场地和公共设施建设公用充（换）电基础设施，对经市住建局牵头组织验收合格的公用充（换）电基础设施，市本级财政按照充电桩充电功率给予一次性补助，直流充电桩每千瓦补助400元、交流充电桩每千瓦补助200元的标准执行。
简化充（换）电设施审批程序。商业运营的充（换）电基础设施项目由属地发展改革部门备案，自用充（换）电基础设施项目不需要备案。在既有停车位安装充（换）电设施的，不需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证或施工许可证。在建设社会公共停车场（楼）时，同步建设的充（换）电设施，不需单独办理建设工程规划许可证或施工许可证。
海南海口
来源：海口发改委
规定新能源汽车充电服务费不得超过0.65元/度
8月14日，海南海口市发改委印发《关于电动汽车充换电服务费收费标准的通知》。根据《通知》，9月1日起，海口电动汽车（不区分车型）充电服务费上限标准为0.65元/千瓦时（不包含电费）；电动汽车换电服务费包括充电的电费和充电服务费，按车辆行驶里程收取，上限标准为0.60元/公里（包含电费、电池租赁和充换电服务等费用）。
同时要求，充换电服务费实行政府指导价管理，由经营企业根据市场及成本变化情况，在不超过政府规定的上限标准的基础上制定具体的收费标准。
山西阳泉
来源：阳泉能源局
推动电动汽车充换电基础设施建设运营
8月21日，阳泉市能源局发布关于公开征求《阳泉市电动汽车充（换）电基础设施建设运营管理办法（试行）》意见的公告。文件提出，加强重点区域规划布局。统筹布局经营性公用充（换）电站。以“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）等建筑物配建停车场以及交通枢纽、驻车换乘（P+R）等公共停车场为重点，充分发挥市场的基础调节作用，推动城市公共充（换）电设施适度超前发展。
此外还提到，加快推进高速公路服务区、收费站、沿线场区充（换）电站建设等。
国家工信部
来源：工信部
四部门联合发文聚焦新能源汽车等产业标准体系建设
8月22日，工信部等四部门共同发布关于印发《新产业标准化领航工程实施方案(2023─2035年)》的通知。通知指出，到2025年，支撑新兴产业发展的标准体系逐步完善、引领未来产业创新发展的标准加快形成。其中，在充换电基础设施方面。面向新能源汽车传导充电、无线充电、加氢、车网互动等需求，制修订电动汽车传导充电连接装置、互操作性、传导充电性能、无线充电通信一致性要求、燃料电池汽车加氢枪、加氢通信协议、充放电双向互动标准。面向新能源汽车换电需求，制定纯电动汽车车载换电系统互换性、换电通用平台、纯电动商用车换电安全等标准。
上海 江苏 浙江
来源：上海市政府
三地协同推进交通领域节能降碳和绿色发展
8月22日，上海市交通委员会、江苏省交通运输厅、浙江省交通运输厅联合发布《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》。《规划》提出，从交通模式、交通装备、交通设施等方面协同推进交通领域节能降碳和绿色发展。一是通过交通活动引导、交通方式与运输组织模式优化等途径，调整运输结构，加快构建绿色主导的交通模式。二是推动交通运输装备结构优化，加快示范区公共领域用车新能源化，合理完善充电桩、加氢站、岸电等相关配套。
国家发改委
来源：国家发改委
十部门发文聚焦交通领域示范项目开展重点工作
8月22日，国家发展改革委等十部门发布了关于印发《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》的通知。《方案》提出，到2025年，通过实施绿色低碳先进技术示范工程，一批示范项目落地实施，一批先进适用绿色低碳技术成果转化应用，若干有利于绿色低碳技术推广应用的支持政策、商业模式和监管机制逐步完善，为重点领域降碳探索有效路径。
其中提到，交通领域示范项目。包括综合交通枢纽场站绿色化改造示范，现代公路养护工程绿色化示范，低碳（近零碳）机场、港口码头、港区建设示范，高速公路服务区超快充充电基础设施建设示范，机场、物流园区集疏运方式绿色化改造，港口集疏运结构调整示范，智能交通系统建设，高性能电动载运装备应用推广示范，绿色智能船舶、新能源航空器示范应用，空管新技术和程序研发应用，先进生物液体燃料、生物天然气、可再生合成燃料以及可持续航空燃料、低碳船用燃料研发生产供应等。
河南商丘
来源：成都市商务局
到2023年年底实现高速公路服务区充电设施全覆盖
8月29日，商丘市发展和改革委员会发布关于《商丘市实施扩大内需战略三年行动方案（2023—2025年）（征求意见稿）》公开征求意见的公告。方案提出，释放出行消费潜力。继续推广新能源汽车应用，持续实施鼓励汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。到2023年年底实现高速公路服务区充电设施全覆盖、集中式充电示范站县域全覆盖。到2025年累计建成集中式充换电站100座以上、各类充电桩6000个以上。
广东汕尾
来源：汕尾市政府
加快布局城乡公共充换电网络
8月21日，汕尾市人民政府发布关于印发《汕尾市碳达峰实施方案》的通知。《方案》指出，构建绿色交通基础设施网络。将绿色节能低碳贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，有效降低交通基础设施建设全生命周期能耗和碳排放。有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站等基础设施建设，加快布局城乡公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，加强与电网双向智能互动，到2025年前实现高速公路服务区快充站全覆盖。推动公共场所停车场、社区停车场、居住小区车库普及电动汽车充电桩建设。
山东省
来源：山东省政府
到2025年实现公共充电站乡镇全覆盖
8月28日，山东省人民政府办公厅印发山东省扩大内需三年行动计划（2023-2025年）的通知。计划提出，扩大汽车家电消费。落实好新能源汽车免征车辆购置税等优惠政策，支持各市采取差异化措施扩大新能源汽车购买使用。加快公共区域、居民小区等充电基础设施配套建设，到2025年实现公共充电站乡镇全覆盖。对执行两部制电价的电动汽车集中式充换电设施，2030年底前免收需量（容量）电费。组织实施分期消费补贴活动，鼓励金融机构在符合监管规定前提下，拓展汽车、家电等消费领域信贷业务。
浙江嘉兴
来源：海宁市政府
发文推进充电桩等基础设施建设
8月14日，海宁市人民政府关于印发《海宁市“十四五”节能减排综合工作实施方案》的通知。《方案》提出，交通物流节能减排工程。加快美丽公路、美丽航道、城乡绿道网建设，推进充电桩、加氢站、港口岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆新能源化率，加强船舶清洁能源推广应用。
公共机构能效提升工程。提高公务用车新能源汽车使用比例，新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。
*本内容根据各地方政策意见发文整理，相关落地实施具体情况以当地实际为准
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