最近3个月,国内油价都是在上涨中度过的,经过连续5次的上调之后,国内92号汽油价格涨破8元,95号汽油价格涨至8.6元左右。

“五连涨”期间,我省92号汽油累计上涨了0.64元/升,私家车加满一箱油(以50升计算)要多花32元钱。目前92号汽油的零售价为8.09元/升。如果今晚油价上调,国内油价将迎来“六连涨”。好在上涨的话涨幅不大,估计每升涨几分钱。

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对于油价的节节攀升,很多车主表示担忧,养车用车成本也在逐渐增加,但车子又是必要的交通工具,以至于许多人开始考虑要不要减少开车或者放弃购买燃油车的想法。

诚然,高昂的油价确实给很多车主带来了一定的经济压力,每个月用在燃油上少则几百,多则几千。接二连三的涨价,越来越让很多车主或准车主产生放弃开车或不买车的想法了。

但是,随着人们社会生活的需要,交通工具又是必不可少的,在一些地区使用公共交通工具并非总是可行或方便。特别是在郊区、农村地区、城市远郊区域,未能覆盖公共交通,那么私家车就显得非常重要了。

那么有没有什么办法破局呢?其实我们的相关部门已经在考虑了,比如采用新技术发展新能源汽车,采取广泛措施(例如税收激励、补贴)以降低新能源车的用车成本,并且鼓励人们利用各种技术手段(例如分享单程出行方式)优化自身行程规划方式。

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从长远角度来看,这些措施能在一定程度上缓解油价上涨带给人们的压力,并能促进可持续发展。

对此,有网友也发表了各自的看法,有人说:东南亚一升3.5元,北京今天8.2元。难道是我们桶贵了?一箱油半箱税,强烈要求减税,一箱油有四分之一的税!

还有人说:我记得141美元一桶时8块多一升,现在80美元附近,如果再涨到140美元附近,会不会涨到13元每升?不仅是油价上涨了,车险现在也没有返现了,还有各个城市将城市停车位进行包装融资,外出停车是刚需,停车现在也贵了很多,还有以后维修保养的人力成本再提高。这些真是全方位的提高普通人的日常生活成本。

不过也有网友表示理解,他说:别扯了,再涨十块都没问题,以前就上下班高峰堵车,现在是全天都堵,说明开车成本还是很低。