054B下水的消息，是近期军迷讨论的热点，与此同时，另一艘更加重量级的军舰，也有了新消息。据悉，虽然福建舰早已下水，但由于建造日程安排，福建舰甲板上的电磁弹射轨道工棚一直没有拆除，日前，一张图片显示，福建舰甲板出现了新变化。
电磁弹射工棚已拆除
报道称，从上个月开始，三个电磁弹射轨道工棚就拆的只剩下一个，本月这最后一个工棚也被拆除。这意味着福建舰的舰岛已经基本成型，接下来要做的，可能就是针对电磁弹射器进行一系列的测试，毕竟电磁弹射技术复杂，详细的测试非常必要。
（福建舰）
航母电磁弹射技术的本质，就是利用电磁场产生强大的推力，可以迅速把飞机推上空中。需要高度的技术集成，结构系统、供电系统、冷却系统以及控制系统等多个环节都需要协同工作，任何环节的失败都可能引发严重的后果。因此，各个系统需要经过精密设计，各项参数都须经过精细调试，同时还需保证系统的稳定性以及安全性。
除此之外，航母电磁弹射技术还面临着巨大的能源挑战，需要拥有足够的电力来维持其运行。这不仅涉及到电力系统的设计和制造，更涉及到航母整体设计的优化，以适应能源的需求。可以说，航母电磁弹射技术，是一项兼具挑战与潜力的高级技术。美国福特号此前的窘迫，是电磁弹射技术难度的直观表现。
（福特号电磁弹射频频故障）
在很长一段时间里，福特号航母的电磁弹射器故障频发，美军的一份数据显示，原计划4166个弹射周期才会出现故障，但现实情况是，平均614个弹射周期，就会出现一次弹射故障，甚至其中一次故障导致福特号航母整整5天时间，都无法弹射一架飞机。为此，美国海军官员甚至不止一次提出：拆掉电磁弹射器。
电磁弹射的优势
但由于电磁弹射技术对航母性能的加持，美军直到今天，也没有放弃电磁弹射技术。首先，电磁弹射技术有着明显的机械优势。传统的蒸汽弹射装置在工作过程中，会产生大量的噪音和振动，而电磁弹射系统可以几乎平稳、快速地将飞机送上天空，
其次，电磁弹射技术同时提高了航母的作战潜力和保障性。该技术通过提高弹射频率，减少飞机升降间隔，使得航母可以更快速的进行飞机的起降操作，增强了航母的空中打击和及时反应能力。
（福建舰）
另外，电磁弹射技术也大大降低了机械故障的可能性，从而提高了航母的战略可靠性和持久性。与传统蒸汽弹射系统相比，电磁弹射系统可以更好地调整弹射力量，以适应不同类型、重量的飞机，甚至是未来可能的无人驾驶飞机。这使得航母具备更广泛的适配性，其战略应用前景更为开阔。
综上所述，电磁弹射技术一旦成功，对航母性能的提升毋庸置疑。但同时，该项技术的难度，我们也应当重视。尤其是在实操过程中可能面临的一系列问题，因此，福建舰上的电磁弹射器，极有可能会先进行测试。具体采用的方案，我们可以参考此前美国进行的弹射金属车测试。
（歼-35飞行视频截图）
美国造了一辆吨位与战机相似的金属车，对小车进行弹射，进行数据收集。我国极有可能也会使用类似的测试方式。毕竟，直接使用战机测试，一旦中途出现问题，损耗实在太大。测试完成后，福建舰大概率会以全新状态出现，按照我国重要装备的公开规律来看，时间可能在国庆前后。
另外，歼-35最近也传出了消息，从网上流传的视频可以看到，歼-35已经刷上了灰黑色涂装，并且拆掉了空速管。说明距离歼-35公开亮相，甚至上舰的时间，已经不远了。届时，拥有了歼-35与一切准备就绪的福建舰，再加上山东舰、辽宁舰，我国的航母作战力量将大幅提升。