跑高速油车完胜电车？先别急着下结论，等自己开了电车就知道了

电车在市区行驶，如果自己能装充电桩，成本确实低，但是上了高速之后，大家对于电车有续航焦虑，而且很多电车的极限值，都不能超过130km/h，码表到了130就上不去了。

有一部分，能够到180就已经是很极限了，电车的极限速度，能超过220km/h的就没有几家了。

但是像油车，一台10万块的车，码表能达到250、260，而且油车想要极限速度超过200km/h，其实并不是什么难事。

从这个角度来说，好像油车确实是完胜电车，但是怎么去体现完胜呢？我们从多个维度对比一下。

电车的加速比油车快

首先我们上了高速之后，从加速角度来说，从收费站过了之后，需要快速加速，从匝道并入主道时，在加速道也需要快速把速度提起来，在加速环节，电车肯定是完胜油车的。

现在的电车，零百加速随便能够达到5秒，甚至4秒都一大把，而且价格也就是20来万。

但是20来万的油车，加速能够跑进6秒内的，市面上真没几家，所以从加速的角度来说，电车体验确实会比油车好不少。

包括混动车型，加速体验也会比油车好不少，说到这里，可能会有朋友说，我平时开车比较柔和，加速对我来说没用。