8月30日，中国人保、中国平安、新华保险三家上市险企，同步召开中期业绩发布会，披露上半年经营业绩。
从成绩单来看，总体表现较好，寿险新业务价值集体高增；产险增速明显，尤其车险业务综合成本率进一步下降，盈利能力增强；负债端全面回暖。
但综合来看，整体业绩增长速度放缓，增收不增利。主要原因是，今年起，上市险企开始实施新的会计统计口径，对险企资产负债管理提出更高要求，更多金融资产被以公允价值计量，利润变化更受投资市场波动影响。
#01
中国平安：寿险新业务价值增速强劲，产险综合成本率略有承压
8月30日，平安集团中期业绩在上海和香港两地举行。
从核心经营指标来看，2023年上半年，中国平安营业收入4887.8亿元，同比+7.6%；归母净利润698.4亿元，同比-1.2%；归母营运利润819.6亿元，同比-5.0%；年化营运ROE18.2%，同比-3.0pct；新业务价值259.6亿元，同比+32.6%（可比口径下同比+45.0%）；集团内含价值1.49万亿元，较年初+4.9%；年化总投资收益率3.4%，同比+0.4pct；中期股息每股0.93元，同比+1.1%。
寿险
代理人银保强劲，新业务增长45%
中报显示，平安寿险深入推进"4渠道+3产品"战略，改革成效显著。全面拓展多元渠道，持续提升业务品质，积极推出多样化产品和服务，实现经营业绩稳健发展。得益于宏观经济整体回升向好，市场需求逐步复苏。
2023年上半年寿险及健康险业务实现新业务价值259.60亿元，新业务价值同比大幅增长45.0%（同口径）。业务品质稳步改善，2023年上半年平安寿险保单继续率显著改善，13个月保单继续率同比上升2.1个百分点，25个月保单继续率同比上升7.0个百分点。
2023年上半年，中国平安代理人渠道实现新业务价值213.03亿元，同比增长43%（同口径），队伍产能有效提升，人均新业务价值同比增长94.3%，新增人力中“优+”占比同比提升25个百分点。银保渠道实现跨越式价值增长，上半年新业务价值28.25亿元，同比增长174.7%（同口径），与平安银行深化独家代理模式，“新优才”队伍已招募超2000人。社区网格化渠道已在51个城市进行推广，存续客户13个月保单继续率同比提升5.7个百分点；下沉渠道在7个省份推进销售。
产险
保费稳健增长，综合成本率略有承压
2023年上半年，平安产险保险服务收入1558.99亿元，同比增长7.8%，整体承保综合成本率98.0%。
分险种来看，上半年承保车辆数同比增长5.4%，车险业务原保险保费收入1,013.48亿元，同比增长6.1%，承保综合成本率97.1%。贯彻精细化经营的方针，车险业务经营稳健有序；“平安好车主”APP作为中国最大的用车服务APP，截至2023年6月末，注册用户数突破1.86亿，累计绑车超1.25亿辆。凭借持续领先的线上理赔服务，平安产险在中国银保信颁布的车险服务质量指数评价中得分94.52，位列财产险行业前列。
非车险实现保费收入427.2亿元，同比增速18.2%；意外与健康险实现保费收入109.0亿元，同比减少-8.5%；从COR看，其上升主要受到车险客户出行恢复带来的出险增加，以及保证险业务亏损（COR117.7%，同比+4.7pc）影响，造成整体成本波动。
#02
中国人保：新班子集体亮相，业务稳中有增
8月30日下午，中国人保召开2023年度中期业绩发布会。新任董事长王延科和新任总裁赵鹏与各主要子公司负责人集体亮相。
据数据显示，上半年，中国人保实现保费收入2468.84亿元；原保费收入 4135.19亿元，同比增长9.1%；实现净利润267.57亿元，同比增长7.2%；归属于母公司股东净利润198.81亿元，同比增长8.7%。
产险
大灾赔付超23亿，新能源车险猛增
上半年，人保财险实现原保险保费收入3009.30亿元，同比增长9.8%。其中，车险实现原保险保费收入1358.99亿元，同比增长5.5%；非车险业务实现原保险保费收入1650.31亿元，同比增长11.6%。实现承保利润81.05亿元，同比增长6%；综合成本率96.4%，同比上升0.1个百分点；实现净利润192.33亿元，同比增长5%。截至6月末，人保财险在财产保险市场占有率为34.3%，
在承保利润上，除责任险亏损4.77亿元外，车险、农险、意健险、企财险等均实现盈利。在车险方面，人保财险综合赔付率为69.7%，同比下降0.1个百分点；综合成本率96.7%，同比上升0.9个百分点；承保利润45.90亿元，同比下降15.8%。
值得注意的是，发布会上，人保财险总裁于泽专门提到大灾防控能力，表示截止到8月28日，因杜苏芮台风造成的毛损失大概为38.6亿元，公司已经赔付23.2亿元，整体已经赔付60%以上，其中车险已经赔付了98%。考虑到公司再保险安排后，净损失预估为27.4亿元，其中车险净损失是9.9亿元，商业非车险损失是9.7亿元，农险净损失是7.8亿元。
在新能源车险方面，上半年承保新能源车282.4万辆，同比增长54.4%，保费收入126.3亿元，同比增长54.7%。预计，新能源车险的综合成本率可控制在100%以内。
寿险
新业务翻三倍，“大个险”效果显著
上半年，人保寿险实现原保险保费收入788.13亿元，同比增长9.4%；保险服务收入85.98亿元，同比减少16.2%，保险服务费用52.67亿元，同比减少26.6%，保险服务收入下降主要由于2023年资本市场下行使得2023年年初待释放利润下降；实现净利润34.11亿元，同比增长28%；2023年上半年新业务价值24.90亿元，同比增长66.8%。
在渠道方面，个险渠道实现原保险保费收入325.98亿元。截至6月末，“大个险”渠道营销员为79068人，其中月均有效人力22542人，“大个险”渠道月人均新单期交保费12132.67元。银行保险渠道原保险保费收入为443.37亿元，同比增长12.9%，实现半年新业务价值10.52亿元，同比增长333.1%。此外，团险渠道实现原保险保费收入18.78亿元，同比增长12.3%，其中短期险原保险保费收入13.21亿元，同比增长8.7%。
#03
新华保险：营业收入同比负增，核心指标有所改善
8月30日，新华保险半年报业绩发布会召开，总裁张泓、副总裁杨征、龚兴峰、王练文出席会议。
据报告显示，新华保险上半年实现营业收入约489.43亿元，同比下降4.7%；净利润约99.78亿元，同比增长8.6%；基本每股收益3.20元。2023年上半年，原保险保费收入1078.51亿元，同比提升5.1%；新业务价值24.74亿元，同比增长17.1%。截至2023年6月30日，公司投资规模约12591.59亿元，较上年末增长8.8%。
从渠道来看，个险渠道依旧是新华保险的核心。报告显示，上半年，新华保险个险渠道实现保费收入692.1亿元，同比微降0.5%，占总保费收入64.17%。其个险代理人规模人力17.1万人，月均合格人力3.4万人；月均合格率18.6%，同比提升1.1个百分点；月均人均综合产能8103元，同比增长111.0%。伴随着公司加快实施长年期、保障型产品为核心的业务转型和以绩优建设为核心的队伍转型，个险渠道质态明显改善。
截至6月末，银保渠道实现保费收入368.3亿元，同比增长18.1%，其中，长期险首年期交保费95.1亿元，同比增长100.0%；续期保费113.8亿元，同比增长18.9%。公司不断深化业务的期交化、长期化转型发展，深耕合作渠道，推动主力合作渠道期交业务全面正增长，队伍和网点产能全面提升。王练文指出，市场需求、银行对中收的渴盼、新华保险适当的正确策略，以及新华拥有一支银保销售的铁军，使得上半年银保渠道的达成情况和增长情况都非常好。
分险种来看，上半年保费增长主要由传统型保险拉动，实现原保险保费收入612.50亿元，同比增长81.3%，保费规模、增速远高于其他产品。万能型保险也实现了一定程度的增长，同比上升17.4%；分红型保险大幅减少55.2%，原保险保费收入160.12亿元；健康保险原保险保费收入300.40亿元，同比减少6.5%；意外保险原保险保费收入5.22亿元，同比减少39.8%。
在投资端，截至2023年6月末，新华保险投资资产总额约12591.6亿元，较上年末增长8.8%，但投资收益率不及去年同期。今年上半年，该公司总投资收益219亿元，同比增长1.5%；年化总投资收益率为3.7%，同比下降0.5个百分点；年化净投资收益率3.4%，同比下降1.2个百分点。