如果你是越野迷，今年的成都车展还是有必要去看一看。因为相较于之前，今年你可以在车展上看到最丰富、最多元的越野车，除了我们耳熟能详的那些老牌越野玩家之外，很多“首试”越野品类的汽车品牌也值得观摩一番。趁这个机会，你不仅可以亲身上车体验，还能进行全方位的对比。不过我可能要先提个醒，即便今年车展越野车数量空前，但是最值得看的恐怕还得是捷豹路虎展台的那台24年款卫士。
卫士的地位不用多说了，75年的历史、品牌资产足够丰厚、产品实力相当硬，硬到连续多年在终端市场都需要加价才能买到，对于卫士来说，这并不是一种现象级的火爆，而是一种持续性的火爆，确实实力不一般。
而24年款的路虎卫士（参数丨图片）又有些不一样。因为捷豹路虎品牌自上半年开始正式启动品牌重塑战略，卫士已经独立为一个品牌，而24年款正是品牌重塑战略后的第一款产品，所以不光意义重大，车本身的变化与升级也十分值得一看。
首先体现在外观变化，“复古”成了主旋律，在90车型上引入COUNTY复刻外观套件选择，保留经典撞色设计，专属的车身色搭配撞色车顶与尾门组合，侧面引入COUNTY三色饰条，分别象征“天空、卫士和大地”。当时，新卫士发布时，现场还请来了草原乐队助演，当苍茫辽阔的声音一出来，瞬间就把人代入到了开着卫士在草原一路奔袭的情境中去，很燃很热血。
当然，卫士是绝对具备高超的极限越野能力的，一方面，车辆后轴搭载的横向稳定杆配合软硬可调的主动空气弹簧，能够让车辆具备足够的脱困能力。同时，全铝合金的车身也让车辆拥有了相比较同级车型3倍的结构强度。另一方面，配合Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制等科技配置，可以说几乎没有什么路况可以难倒它。
但你绝不能单纯的认为卫士只是一款像牧马人那样只顾极限挑战而忽略驾乘感受的越野车，在乘坐舒适性和豪华体验感方面，它把路虎与生俱来的高级气质很好的沿用了下来。首先，其承载式车身和第二排宽大的空间，让车辆在城市驾驶中的舒适性大幅提升，檀木黑内饰搭配中控镁合金涂层面板，兼顾品质感与功能性；前排豪华温莎真皮座椅支持18向调节功能，让用户入座即被舒适包围；加之三温区自动空调、高清超广角流媒体内后视镜等人性化配置，档次感与实用性都拿捏了。
总结来看，尽管现在的越野车越来越多，但是路虎的老大地位仍然无法动摇。只能期盼其他想要发展越野品牌的厂商能够学会采人之长，补己之短，让越野爱好者们能有更多的购车选项吧！