如今国内纯电市场的新车都很卷，从配置卷到价格，从品牌卷到终端优惠，这是众所周知事情，持币观望的消费者，嘴都笑开了花。但将二三十万的车型才该有的配置、精致感、黑科技直接卷到十万以内就能安排上的情况，十分罕见。不得不说，真的是卷向了云端。因此，当精品纯电小车被卷到10万以内的时候，就连课代表比亚迪海豚、大众ID.3，也齐声高呼内行。
用户用实际行动证明爆款潜质
今天要聊的车型就是刚上市不久的宝骏云朵，宝骏云朵出现之前，在同级别车型中，本以为比亚迪海豚已经没啥对手了，但当宝骏云朵出现后，比新势力还新的呼声不绝于耳，当然还有消费者用钱包来投的票是足以说明一切的。
7月28日，宝骏云朵开启盲定12个小时内盲定订单超3000，其中缴纳1000元大订用户超过70%，一二线家庭用户占比超80%。8月10日，新车以9.58万—12.38万的价格公布后，上市当晚订单量就超过5000，不得不说，一二线城市家庭用户对云朵的还是比较认可的。这样的云朵，是具备爆款潜质的。毕竟在做爆款车型方面，宝骏是有经验的。那为何宝骏云朵如此受欢迎呢？咱们就继续接着聊一聊。
家庭出游，精致也是刚需
日常代步、亲子家庭周末出游以及跨城出游是大城市多场景的用车需求，这对纯电动车的空间、续航、舒适性提出了要求。尤其是年轻的多成员家庭，他们对精致出游有一定的要求，因此，对车型的要求不仅仅满足于能代步就好。一家人出行，要的就是舒舒服服，因此，精致也是刚需。
宝骏云朵的精致也体现在设计方面，新车以“天空美学”的设计理念贯穿始终。整车身姿如云朵般圆润饱满，轻盈灵动，圆润有亲和力。此外，四轮四角的空间布局，凭借4295mm的车长，2700mm的轴距表现，实现以 A 级尺寸带来 B 级座舱体验。
因此，大五座的空间表现让云朵的“得房率”颇高，此外，云朵车内的头部、肩部、臀部空间及坐姿高度同级领先。并且，后排座椅可135°仰躺，舒适度进一步提升，尤其是后排大三座“沙发床”，让乘坐变得温馨、舒适，精致感就是从这些细节体验来体现出来。显然是能满足一家五口的出行需求。
纯电跨城，也能走得更远
如果说短续航的纯电动车是生活在城市“牢笼里”的代步工具，那长续航的纯电动车则是诗和远方的得力伙伴。宝骏云朵并搭载“全新一代三电”系统，配备全新平台化大电芯，全系标配100kW高功率电机，提供360km、460km两种续航可选，电池容量分别为37.9kWh、50.6kWh，搭配全新高效三合一智能电驱，拥有独家能量管理技术，因此，其纯电续航表现可圈可点。
同时，宝骏云朵相比竞争对手来说，其也具备不小的优势。其支持快充、慢充两种充电模式及220V外放电，以上功能可以兼顾城市日常通勤及远郊出游，甚至是跨城出游等多场景的用车需求。
主被动安全方面，宝骏云朵为用户提供全方位安全保障，包括三区五环超高强钢笼式车身、五重芯电守护及整车15项安全配置（包括4安全气囊+2安全气帘、ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死&制动力分配系统、HHC坡道辅助功能、AUTO HOLD自动驻车、胎压监测、360°倒车影像等），不得不说，从配置看价格，宝骏云朵似乎有种要将同级竞品卷到云端的感觉，根本不给其他车型走量的机会。
小结：
继“潮玩纯电SUV”悦也，上市“火出圈”之后，宝骏云朵是“新新势力”宝骏打造的第二款产品，承担着上拓中高端、进军中国主流乘用车市场的重任，从产品设计初衷到产品落地都以用户需求为驱动。同时将日常代步和家庭出游考虑到产品的设计和打造上。不得不说，在挖掘用户需求，打造全新车型方面，宝骏还真是大师级的存在。不得不说，其爆款制造者的名声，早已在外。
文：伙哥