这款手工制作的汽车散发着 50 年代保时捷赛车的吸引力

迄今为止，Runge Cars生产的汽车不到20辆，每款产品都是典范，Runge RS就是这种情况。

虽然我们习惯于看到来自AutotopiaLA的数千匹马的可怕美国肌肉车，但Runge RS是一款更小，更温和的汽车。全铝手工制作的机身脱颖而出 - 类似于闪亮的道奇蝰蛇，也是由公司所有者克里斯·龙格制造的。

使用轴距为83英寸的管架底盘，Runge RS的目标是执行50年代后期的赛车设计。克里斯花了 2，500 个小时来建造它，结果是一辆引人注目的跑车，其轮廓与经典保时捷 718 赛车的轮廓相同，该赛车在 1957 年勒芒 24 小时耐力赛上首次亮相赛车运动。

值得注意的是，目前只有少数几辆保时捷 718 RSK 车型——其中一辆是杰里·宋飞 85 万美元汽车系列的一部分。

与宋飞最初的718 RSK Spyder（参数丨图片）不同，Runge RS使用保时捷1的中置7.912升四缸发动机 - 现代718 Boxster的精神前身 - 产生约100至110马力。得益于全铝车身，该车仅重 1，240 磅——约为马自达 Miata重量的一半。其他性能包括格特拉克 4 速“Longbox”变速箱和保时捷 956B 的改装制动器。

Runge RS的手工零件的范围超出了车身。甚至油箱和底盘都是由克里斯制造的，并在街道上注册了 VIN。Runge Cars被公认为一家小批量公司，仅生产14辆汽车。Runge RS是该公司有史以来制造的第六辆委托汽车。

锻造车轮直径为 15 英寸，也由抛光铝制成，采用传统的 5x205 螺栓图案。在内部，座椅也是手工制作的。仪表板上挂着两个泰格豪雅时钟，可用于监控单圈时间。