美国环境保护署终于发布了自己的关于GMC悍马EV电动皮卡和SUV的续航里程和平均能耗的独立研究。两辆车都有两个等级，一个是标准的 22 英寸车轮，另一个是 18 英寸车轮和 35 英寸越野轮胎。
根据配置，全尺寸电动汽车可以配备 20 或 24 个模块的电池。这家美国汽车制造商没有在其网站上指定确切的电池容量，但此前有报道称，24模块版本的容量为205kWh，而20模块版本的容量约为170kWh。
GMC悍马电动汽车是美国市场上最大，最重的无内燃机乘用车。配备 22 英寸车轮的机器的能耗（包括充电损耗）额定为每英里 636 Wh。
如果您选择配备 18 英寸车轮和 35 英寸泥地轮胎的汽车，结果会更糟，每英里 674Wh。总体而言，GMC Hummer EV的能源效率性能是量产电动汽车中最差的。
考虑到电动悍马的尺寸、重量和空气动力学以及功率输出，很难期望更低的功耗
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