制动全靠人工,火车究竟是怎么刹车的?实拍火车刹车过程

和其他的交通工具不同

火车由于体型庞大

在刹车的时候

如果不提前做准备

又或者是列车员的技术不行的话

很有可能会导致一系列意外出现

因此每一个火车长

他们在驾驶的时候都得提前做好准备

那么,火车究竟是怎么刹车的?

它的刹车方式有哪几种?

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火车作为一种比较特殊的交通工具

由于它行驶的环境和汽车有所不同

所以它的刹车方式自然也比较的特别

在火车这边需要刹车的时候

也必须得提前做好准备

并且铁路局这边还会派好几个工人来到旁边

这一些工人的手里会拿着一些巨大的铁块

把这一些铁块全都挨个放在轮子的前面

只要这一些铁块放好的话

就会发现火车的速度会慢慢的降低

这样的方式也让许多朋友不理解

莫非说所有的火车在停车的时候

都必须得使用这样的办法吗?

绝大多数火车在行驶的时候

都需要使用一种止轮器

这一种机器能够帮助他们把火车的速度给降低

从他的名字就能够听出来

它的作用是干什么的

等到列车快要到达终点站的时候

铁路局这边的工人

会提前把这一种工具给拿出来

然后把它放到车轮的面前

这一些工具仔细看过他们的朋友

就会发现他是三角斜面的长相

这样放在车轮面前的话

能够很好的抵挡住它的速度

车轮没有办法从身边经过

这样的话它就成功起到了减缓车子速度的作用

不过值得一提的是

这一种工具其实它最重要的作用

不是让车子成功刹车

而是防止车子这边偷偷溜走

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只不过随着火车的技术越来越先进

火车的速度变得越来越快

这一种办法肯定被慢慢的淘汰了

因为这样做的话

安全系数实在是太低了

为了能够让火车这边更好的减速

通过人们的不断努力后

又发明了减速项

这一种设备能够跟上时代的脚步

并且等到火车到来的时候

工人们这边不需要提前做准备

也不需要冒着生命危险去到火车的旁边

他只需要铁路局这边按下一个按钮

这一个设施就会慢慢的从铁路里边出来

很多朋友在乘坐火车的时候

就经常看到过这一种设施

他们经常被安排在减速器旁边

这一种设施之所以能够让火车停下来

那也是因为里边有液压的原理

等到轮胎从他们身上碾压过去的时候

这时候里边的氮气就会随之出现

这一些氮气能够给车轮一个反向的阻力

所以车轮在行驶的过程中

受到他们的影响

会让速度慢慢的降低

除此之外

为了更好的防范于未然

火车这边还安装了一种强力刹车辅助装置

这一种装置不到迫不得已,是不会使用的

他是被固定在轨道之上

不过这一种机器

很少有人能看见过他们

因为只有火车驾驶员才知道他们的使用办法

这也是害怕有心之人

对这样的器件做其他的心思

只不过这一种方式在使用的时候

车子里边的乘客不会察觉到有什么变化

因为考虑到撞击的力气太大

火车里边的人会反应不过来

所以人们当时在设计这一个设备的时候

主要是通过液压冲缓装置

把它给释放出来的

使用这三种方式

列车的速度很快就会停下来

不过值得一提的是

每一个方式都有着他们自己的优点

但同样也有着自己的缺点

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现在我国仍然在不断的研究给火车刹车的办法

如果哪个国家

能够在这一个领域实现更好的突破的话

或许对铁路的发展来说

也是一件重大的好事

你觉得还有什么方式可以给火车停车?