中国上海 - 蔚来汽车正式推出首款智能电动旅行车ET5 Touring。ET5 Touring专为家庭设计，为其轿车变体的运动特性增添了多功能性，空间和实用性，为用户提供了世界上第一款高级智能电动旅行车的动感风格。
ET5 Touring采用蔚来汽车的第二代设计语言，展现了旅行车的完美比例。两厢车设计凸显了其性感和流畅的轮廓，并衬托出动感优雅的车身轮廓。前瞭望塔传感器布局将激光雷达和摄像头等传感单元与旅行车的车顶线无缝融合。ET5 Touring长4，790/宽1，960/高1，499/轴距2，888mm。在ET5轿车的基础上，ET5 Touring的后部被延伸，车顶线条自然连接到后扰流板。后部下部的向上使汽车看起来整洁而平衡，而标志性的后扰流板和照明刀片尾灯使这款旅行车毫无疑问地成为蔚来汽车。
ET5 Touring配备了一个1.35平方米的一体式全景玻璃天窗，具有智能调光功能，以及高达99.99%的有害紫外线防护和80%的隔热功能。
ET5 Touring的驾驶舱采用环绕式设计，为乘客提供身临其境的舒适体验。PanoCinema确保了智能数字体验，具有256种颜色组合的数字环境照明和7.1.4环绕音响系统。提供N-Box增强型信息娱乐控制台，以及可选的NIO Air AR眼镜，带来相当于观看六米外201英寸屏幕的私人影院体验。
得益于其旅行风格和设计，ET5 Touring拥有与其同类车型相适应的宽敞内饰。前后座椅的纵向空间达到1857毫米。ET5 Touring的设计使后排空间更大，尤其是头部空间，同时提供了40:20:40独立折叠后排座椅的出色功能。
ET5 Touring配备了1300升总空间的多功能装载区。行李箱盖设计为与门槛齐平，便于装卸，可以单独打开，提供额外的42升空间，也可以降低以垂直扩展货物空间，以容纳更高的物品。ET5 Touring还配备了各种存储空间，用户可以有效地存放不同的物品并充分利用空间，同时提供扩展的外部货物空间。车顶纵梁与车身无缝贴合，使支架或车顶箱的固定既安全又方便。外观低调，实用性强，可承载75公斤的最大负载。
ET5 Touring搭载了NIO的高性能DNA，采用了NIO久经考验的强大双电机全轮驱动系统和先进的空气动力学（Cd0.25），仅需4.0秒即可从0加速至100公里/小时。ET5 Touring拥有完美的50:50重量分布，同时通过499毫米的低重心确保稳定性。先进的前后五连杆悬架已经设置，以确保在多种表面上的最高控制。前轴和后轴标配了液压回弹制动器（HRS）系统，以减轻来自道路的冲击，同时降低悬架系统的工作噪音，提高NVH质量，平衡操控性和舒适性。NIO专有的铝合金铸造高性能四活塞固定卡钳，搭配高性能NAO刹车片，在有效抑制低频噪音的同时，实现了从100公里/小时到完全停止的33.9米制动距离。
ET5 Touring有九种驾驶模式，驾驶起来既简单又有趣。除了Eco、Comfort、Sport、Sport+和Custom五种基本模式外，ET5 Touring还提供四种场景模式，包括雪地、沙地、湿地和拖车。这些模式适用于用户的所有驾驶场景。
ET5 Touring采用NIO AQUILA Super Sensing的辅助智能驾驶功能，该功能包含33个高性能传感器。当与超长距离、高分辨率的激光雷达相机相结合时，它能给人一种对道路及其周围环境的极致感觉。所有ET5 Touring型号均由NIO ADAM Super Computing提供动力，该公司拥有四个NVIDIA DRIVE Orin X芯片和1016个顶级计算能力。对于用户来说，这转化为23项标准安全和驾驶员辅助功能，并通过空中传送（OTA）软件（SOTA）和固件（FOTA）更新定期添加更多功能。Banyan 2.0系统将NIO的产品、服务和社区连接在一起，带来了其他地方所没有的独特智能驾驶体验。
ET5 Touring的设计符合中国和欧洲的五星级安全标准，拥有高强度钢铝混合车身和先进的工艺，如一体式压铸铝后地板、一体式中空铸铝副车架和铝挤压门槛，在确保强度和安全的同时实现更轻的重量。该车的扭转刚度高达32000 N·m/度，处于同类车型的前列。ET5 Touring配备了七个安全气囊，包括一个中央安全气囊，为乘客提供最大限度的保护。
ET5 Touring有10种外观颜色，包括NIO Color 2023 Sunlight Gold和六种内饰主题。ET5 Touring在中国的起价为人民币29.8万元（75千瓦时电池）、人民币35.6万元（100千瓦时电池，以及人民币22.8万元的BaaS（电池即服务）。该车型目前可在中国进行试驾和订购，预计交付时间从2023年6月16日开始。NIO还发布了ET5 Touring在欧洲市场的价格，并宣布将于2023年第四季度开始交付。