随着人均收入的提升,许多消费者在买车时,也开始把目光放在了豪车之上。不过还是有部分消费者选择了放弃,部分消费者也纷纷表示“买得起,修不起”、“买得起,未必养得起”。为什么豪车的用车成本会这么高呢?主要原因就是零整比居高不下。
中保研汽车技术研究院发布了《第16期汽车零整比体系数据》。报告显示,第16期汽车零整比100指数为363.87%,较15期降低0.41%,整体呈下降趋势。但并不是所有品牌都处于下降趋势,高端品牌就一直保持着涨势。而且,“常用配件负担100指数”较上期上涨了0.92%,达到18.64,这也意味着消费者的汽车维修成本将进一步上升。
为此,沃尔沃率先给出了解决方案。2019年沃尔沃汽车就已经开始优化零部件价格,涉及近1,000多个产品品类,平均降幅高达22%,其中包括电池、火花塞、刹车片等需要经常更换的产品,超过11,000个跌幅超过50%的零部件,进一步提升了消费者的用车体验和用车成本。这也使得沃尔沃XC60（参数丨图片）的零整比系数与部分单件指数均有不同程度地下降,优于同级别参测的BBA车型。
不仅如此,沃尔沃汽车还针对性地推出了“零件终身保”服务,为消费者带来了“一次付费,终身无忧”的实惠,大大降低车辆的维修使用成本。所以,沃尔沃的零整比远低于BBA等豪华品牌。
为了进一步扩大中国市场的发展,沃尔沃汽车全新设计中心落地上海,这也是继中国研发中心、成都工厂、大庆工厂和台州工厂之后,沃尔沃在国内的又一例建设投资。
上海设计中心面积达5500平方米,可容纳超过100名设计师和创意工程师同时工作。而沃尔沃EX90 Excellence就是上海设计团队主导的首批设计项目之一,该车是全新纯电旗舰沃尔沃EX90的四座版本,带来全新的豪华座舱体验,是沃尔沃汽车有史以来最豪华的车型。
当下,豪车市场竞争激烈,而且生存环境也日趋恶劣。沃尔沃对零整比进行优化,大幅降低了消费者的用车成本,一方面提升了用户的满意度,另一方面也提升了品牌影响力,这无疑是为扩大市场打下了坚实的基础。