近日重庆有一名女子带三名儿童，买了四张机票，到达机场之后，被告知无法办理登机手续。
航空公司表示，女子登记被拒，是因为不符合公司的规定，需要补票才行。据了解，该女子购入的四张票中，包含一张成人票和三张儿童票，事件的当事方四川航空表示，按照公司规定，每位成年旅客最多携带两名未满12周岁的儿童同舱位乘机，超过规定数量的儿童乘机，必须按照无成人陪伴儿童规定办理。
之后这名女子另外又购买了一张无成人陪伴儿童票，最后一行四人拿着五张票才得以顺利乘机。
这个事件在社交平台上一经公布，引发了网友的热议。有网友认为，四个人乘机买五张票太不合理，四川航空的这一规定不够人性化。
也有网友质疑，乘客在购票时，航空公司为什么没有提示呢，此外还有网友建议一些家庭确实有三个孩子，民航企业的具体制度能不能与时俱进，变得更加人性化？
该事件涉及的四川航空客服人员表示，航空公司目前的规则是没有满12岁的儿童，超过第三位的话，就需要买一个无成人陪同儿童票。
2021年9月1号起实行的公共航空运输旅客服务治理规定，并未对每位成年旅客能带几个儿童乘机做出硬性要求。这也意味着，公司可以根据自身以及飞行安全标准等，自行设置每位成年旅客可以带几个儿童上飞机。
通过查询相关资料发觉，除川航外，国内其他航空公司，也有类似的规定，但条例明细各有差异。
国航规定5岁以下的儿童不含婴儿，可以携带3名。5岁以上的取消了携带数量的限制，只要有成人，无论带多少小朋友都是可以的。
对于这次重庆女子携3娃乘飞机被拒事件，有川航相关负责人表示，目前初步掌握的情况是旅客是通过第三方代理人购买的机票，但是代理人并未按规定出票，也就有了后续登机被拒的事情发生。
对此，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈银江表示，第三方在出票时应告知消费者相关行情，对可携带儿童数量的信息，保证消费者的，应该把购票的这种使用的规则，特别是跟消费者有利害关系的这种信息，应该以有效的方式来提醒消费者注意，确保消费者的知情权得到一个充分的保证。
那么如果是经营者没有履行这一种信息告知的义务，导致消费者的权益受损，我觉得消费者完全可以要求相关的经营者，赔偿相应的损失。
其实不少民航纠纷中，旅客不了解相关条款限制的占比很大，对于不同类型的旅客购票，航空公司和第三方购票平台，应该进一步加大力度做好普及工作。在旅客购买机票之前，通过短信APP，弹窗的方式，提醒用户对民航服务的相应条款进行查看，并且对其中的相应条款进行解释，扩大透明度。
社交平台上有网友提出当下社会，已开放三胎政策，航空公司也应该根据实际情况调整。
专家表示国家出台的政策，与民航企业自己的制度之间更好的接洽，可以先从服务方式上进行改善。一是在飞机上增设针对三孩以上的家庭一些联排座位。第二是在服务培训阶段，应当增加服务人员有关三胎家庭服务的这样一个特别培训内容。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈英江表示，对航空公司而言，对飞机上儿童的数量进行限制，是出于对安全服务的考量，但是与时俱进，对服务规则的变通，可以提升消费者的实际体验，确实这种规定可能也要进一步去研究改进适应实际的这种消费需求的需要，确实还是要多听听消费者的意见。对航司来说也才能够获得更好的声誉，获得更好的口碑。
这说的是乘坐飞机，无独有偶，前段时间列车上也发生了类似的事件，一位女子购买了三张成人卧铺票，带四名小孩乘车，其中两名小孩各占一个铺位，这名女子和另外的两个小孩呢，三人同住一个铺位。
然而列车员在查票的时候，让女子补上一张座位票，直到同车厢的一位乘客主动站出来，说自己是孩子的舅舅，这才化解了补票的尴尬局面。
无论是带三娃买四张票，登机被拒，还是买三张卧铺票带四娃乘车，被要求补票，都反映出铁路航空客运制度规则，没有很好的与当下的实际情况相衔接。
因时而变，随势而至，航空铁路等作为一般老百姓日常出行工具，更要因时制宜，在遵守规定的同时，也要将服务更加细化，这才是人性化服务的应有之义。