现在的新能源市场真的是卷出了新高度，即便要在30-40万元的价格区间选一台车，也是件比较头疼的事儿，因为选择真的太多了，比如新势力蔚来ES6（参数丨图片）、理想L7和传统豪华车企的凯迪拉克锐歌，都处于差不多同价位的热门车型。
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本文小编就带着大家展开聊一聊这三款车的背后真实产品力到底如何，究竟哪款车型才最值得购买？
先看看造车平台，电车的底子。凯迪拉克锐歌是一款纯电车，出自奥特能纯电平台，整车能有最大653公里的纯电续航里程,无线电池管理技术、热管理技术都是超国标的水平，用电安全性有保障，大厂的品质感与安全感还是可以相信的。蔚来ES6由NT2.0平台打造，有了迭代与升级，但没有自己的工厂，是江淮代工厂生产的，安全感、品质感一般。同样，理想L7出自力帆代工厂，不得不提的是，它有跑很远的优势，但并非是纯电车，是增程式，用油烧电，是新能源的过渡产品了。而且增程技术还会存在匮电后加速能力大幅减弱、电池安全隐患。
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再来看看三款车的内饰表现。新势力的蔚来ES6，走的简约风，采用的10.2英寸仪表+12.8英寸中控两块屏幕，比较工整。用料上，内饰大部分采用的是仿皮材质。
而理想L7在内饰配置中放弃了常规的仪表配置，在方向盘部分加装了一块4.82英寸的屏幕，屏幕很多，有四块，这夸张的科技感，但屏幕多并无多大意义，之前就有理想L7的车主会反映看久了感觉晕车，小编感觉想看大电视在客厅看不香嘛？
再看凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的内饰，中控台独立的33英寸环幕式超视网膜屏，分辨率挺高有9K，座椅真皮触感挺好，豪华品牌的质感打造，有两把刷子。
而且小编还在7月销量榜单中看到，价格调至36万后的纯电锐歌，销量涨了近11倍，最近OTA升级后，有不少网友反馈车机更丝滑了，我估计8月销量也有看头。