开过车的人都知道，如果车辆可以托管给一位驾驶技术过硬、值得信赖的司机那将是一件很爽的事情，此时你的车如果还是豪华智能座舱，那将更加令人“欲罢不能”。
今天我就有了这样的试驾体验，驾驶飞凡F7从上海安亭出发最终到达苏州淀山湖，主要为了感受飞凡汽车近日开启向用户推送的全新一代飞凡极智AI系统。据官方介绍，该系统通过底层软件架构与AI模型的优化，针对智能座舱以及辅助驾驶功能的使用体验进行了升级。主要包括两大项目：
第一，大幅提升了RISING PILOT智驾表现，全新引入“光维感知建模技术“，全面强化多维度场景重构能力，拥有更精准的行为预测与规控能力。第二，升级涵盖了包括行泊一体遥控泊车、雷石KTV在内新增功能22项，功能体验优化43项，还将高速领航覆盖城市增至205个。
此次试驾路程除了高速公路，还有大段城市道路，路况较为复杂，搭载了新系统的飞凡F7处理的十分游刃有余。自动识别相邻车辆的刹车灯与转向灯、前车刹车灯、对向车道转向灯等，由此判断即刻的道路状况，尤其在匝道上面对加塞车辆缓慢汇入或汇出，或少部分加塞车车体压线占道的场景识别增强，可以做到提早判别，使得加减速的决策更人性化，刹车力度拿捏得刚好，不会让车辆出现顿挫感。
显示前车刹车灯状态
惊喜的是它在行驶过程中也会有“老司机”的考量，例如面对前车慢速行驶，它可以做出准确判断，是立即变道加速超车还是等侧后方来车通过后再超。而经过大车时，车辆会主动让出一定空间再变道，减少心理压迫，提升舒适感。在大曲率弯道下，车辆智驾居中能力也得以增强，支撑过弯速率至高提升15%。高速领航开启方式也非常简单，当仪表盘和中控屏会出现一个方向盘灰色图标，点击方向盘上的图标就能开启领航功能了。
一路上，车辆在应对复杂的信号灯路段与无标线路段场景时，能够精准识别并跟随前方摩托车、电瓶车等小型机动车。全新一代飞凡极智AI系统还能让RISING PILOT重构显示更多场景细节，如轮档，锥桶，减速带，地锁，立柱以及两轮车、三轮车等交通参与者。
同时，新系统还为用户新增RPA遥控泊车功能，支持遥控泊入、遥控泊出、遥控移车，面对超窄车位泊车难题，一键轻松搞定。行泊一体的泊车功能能够全时调用所有感知硬件，对异形车位与非标线车位能准确识别泊入，同时优化泊车轨迹，提高泊车效率。
驾驶轻松的同时，有了时间关注眼前的座舱。好评如潮的“巴赫座舱”，搭载3+1前后巨幕+巴赫3D矢量音效技术。通过对人体工程学座椅的深入研究，飞凡F7的座舱舒适度堪称目前新能源轿车的天花板，身体能接触到的地方，全车都采用了软质材料包裹，无论坐在全车哪一个座位，乘客都能获得舒适的体验。
新OTA更新对音响音质进一步升级，中高音清晰度增加，人声分离度增强，3D矢量音效的三维音场深度和方向感更加强烈。另外，语音助手新增4000余条指令控制，如用语音调节座椅位置，控制驾驶模式，进入自动泊车以及打开和关闭后排爱奇艺APP等，还新增了雷石KTV，车机流畅度大幅提升，主副驾屏幕无缝流转速度提升10%。
而且面对不同用户的个性化需求，飞凡F7巴赫座舱将同步搭载数字商城，丰富用户的壁纸与主题选择，并新增4D智能场景互动体验“飞跃阿尔卑斯”，带来多感官的极智舒适体验。
全新一代飞凡极智AI系统的到来让人充分感受到了“智驾”的便捷与愉悦，当我们说新能源汽车越来越“卷”的时候，其实应该思考“卷”的是什么？是科技与配置，还是创新与理念，如果事物都是发展中的，那么不妨先拥抱这样的变化，体验新“智慧”。