近日，中央五部门印发的《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中得知湖南有6地被选中，有点意料之中。
在未被选为20个左右国际性综合交通枢纽的湖南，长沙、株洲、湘潭、岳阳、怀化和衡阳6个城市却荣幸地成为了全国性综合交通枢纽的成员，这一成果也是不错。
为何湖南的这几个城市能够脱颖而出，独享这一重大荣誉？长沙作为湖南的龙头城市，自然有着无法忽视的地位。
长沙一直以来都是我国中南地区的交通枢纽，其铁路、公路、航空和水路交通网络四通八达，为全国性的交通枢纽奠定了坚实的基础。
此次被中央选定为全国性综合交通枢纽，更是对长沙在交通领域的实力和贡献的肯定。
除了长沙，株洲和湘潭这两个城市的入选也并不让人意外。株洲作为我国重要的铁路车辆制造基地，拥有强大的铁路装备制造业和物流业，其铁路交通的重要性不言而喻。
而湘潭则依靠其地理位置优势和交通发展潜力，成为了湖南又一个全国性综合交通枢纽。
当然，此次湖南入选全国性综合交通枢纽的城市还有岳阳、怀化和衡阳。岳阳作为长江沿岸的重要城市，拥有长江黄金水道和公路运输优势，是湖南通往长江中游地区的重要门户。怀化和衡阳则是湖南通往西部地区和粤港澳大湾区的重要通道，其公路、铁路和水路交通都十分便捷，具有极大的潜力和优势。
值得一提的是，常德市在此次中央发布的《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中并未被选为全国性综合交通枢纽。
尽管常德市的地理位置和交通发展状况也具有一定的优势，但与上述六个城市相比，其综合实力和影响力还有待提升。这一消息对于湖南来说无疑是一个积极的信号。湖南作为我国中部地区的交通枢纽省份，其交通网络的完善和发展对于整个中部地区的经济和社会发展都具有重要的意义。
此次中央选定湖南6个城市为全国性综合交通枢纽，也意味着中央对湖南交通事业的高度认可和肯定，这对于推动湖南乃至整个中部地区的经济社会发展都具有深远的影响。
在这六个城市中，每一个城市都有着独特的优势和特色。长沙作为湖南的省会城市，不仅是交通枢纽，还是湖南政治、经济、文化中心。
株洲则是我国南方重要的铁路车辆制造基地，拥有发达的铁路交通和物流业。湘潭则是依靠其地理位置优势和交通发展潜力成为了湖南又一个全国性综合交通枢纽。
岳阳则是长江沿岸的重要城市，拥有长江黄金水道和公路运输优势；怀化和衡阳则是湖南通往西部地区和粤港澳大湾区的重要通道，具有公路、铁路和水路交通的便捷优势。
这些城市在全国性综合交通枢纽的地位的确立，不仅意味着它们在交通领域的重要性得到了认可，同时也意味着它们将在未来的发展中承担更加重要的责任。
为了更好地发挥全国性综合交通枢纽的作用，这些城市需要进一步加强交通基础设施的建设和完善，提高交通运输的效率和安全性，优化交通运输结构，推动交通运输事业的可持续发展。
总的来说，中央选定湖南6市为全国性综合交通枢纽，是对湖南交通事业的高度认可和肯定。
这一决定不仅对湖南的交通发展具有深远的影响，也将对整个中部地区的经济和社会发展产生积极的影响。
未来，我们期待着这些城市在交通领域发挥更大的作用，为推动中国交通运输事业的持续发展做出更大的贡献。