雅鲁藏布江位于我国西藏地区，年平均净流量约为4425m3/s，位居我国第三，水能蕴藏量接近一亿千瓦，位居我国第二。如果在这里建一个水电站，那不又解决很大一部分能源问题吗？
其实这个构想在二十世纪八九十年代，我国科学家就已经提出来了，而且根据预想，如果这个水电站建成了，甚至有可能超过三峡水电站成为我国最大的水电站。但是明明有这么大的好处，偏偏这么些年了还停留在纸上，据说是因为印度人的极力反对才无法动工，这又是为什么？
计划建造的墨脱水电站并不是一个单独的水电站，而是六个发电设施统称起来叫做墨脱水电站。这六座水电站全部建成后，预期发电量将能达到6000万千瓦，而我国三峡水电站的装机容量才只有2240万千瓦，将近3倍于三峡水电站的发电量。
这个发电量就是成为世界第一水电站也不成问题，这么大的发电量还要多亏于地理优势。
墨脱水电站的选址位于雅鲁藏布江下游大拐弯的位置，这里地势落差达到了2350米，水能资源约有7000万千瓦，整个雅鲁藏布江水能蕴藏量的三分之二都集中在这里。
看起来一切都非常美好，但是一个水电站的建成不是动动嘴就行的，这里面是有很多困难和问题存在的。
首先要考虑的就是地区特性的问题，墨脱水电站所在地区的地形和地质条件异常复杂多变。这个地区的地质结构属于抗震设防力度最高的区域之一，意味着地震、山体滑坡等自然灾害频发。
在这片土地上，地壳运动活跃，断层纵横交错，地质构造复杂多样，形成了丰富多样的地貌景观。同时，这样的地质环境也给工程建设带来了巨大的不确定性和风险。
为了确保工程的安全和稳定，必须进行详尽的地质勘探和风险评估，并采取相应的防灾措施和工程设计措施。
在这个挑战重重的地质环境中，工程师们需要充分考虑地质因素，精确把握地质情况，合理选择施工方法和技术，才能确保工程的可靠性和长期稳定性。
其次，墨脱水电站所属城市的交通问题也是一个需要解决的重要挑战。目前，该城市的交通不便，无法确保全线通车。尽管中国政府一直在全力推动西藏地区的交通发展，但相关基础设施建设仍需要时间和大量的投入成本。
由于墨脱水电站所处地区地形复杂，交通建设面临着许多困难。山路崎岖，河流纵横交错，使得道路建设和修复变得异常困难。此外，气候恶劣、降雨量大等因素也给交通运输带来了一定的限制。
此外，生态问题也是一个非常重要的考虑因素。墨脱水电站的建立很有可能会影响到雅鲁藏布江上下游的生态环境。
建设过程中产生的废水废气等污染物的排放需要严格控制，如果没有有效的治理措施，很可能会污染整条雅鲁藏布江，危害当地的野生动物和生态环境。
而且这个项目还遭到印度方面极大地反对。墨脱位于中国和印度的边界处，因此印度一直干扰我国墨脱水电站的项目。
而且印度认为墨脱水电站的建立会影响雅鲁藏布江的流量，导致雅鲁藏布江下游水资源供给不足，从而还会导致印度农业受到影响。
因此印度多次向我国施压，表示如果中国要建墨脱水电站，那他们就往雅鲁藏布江注水，这也导致了中印关系的恶化。
但是区区印度的施压，怎么能够影响我国计划呢，我国在2020年的“十四五”计划和2035年的远景目标中，明确提出了开发雅鲁藏布江下游水电资源的计划。
墨脱水电站有着巨大的经济效益，但是与此同时也有着众多的困难，既要考虑地形地貌的因素，还要保证水电站建成后自然环境不遭受破坏，甚至还要面临来自国际的压力。
但是我们中国这几十年的发展，哪一次重大项目不是面临着种种困难？从来没有困难可以打败我们，相信墨脱水电站也是一样的，大家觉得呢？