【长沙到武汉一票难求，修建武广高铁第二通道刻不容缓！】
武汉和长沙抱团，最需要什么？产业互补，当然很重要，但现在还没有达到那个程度。人才交流，也很重要，但目前也只能是望梅止渴。
对于武汉和长沙来说，织密交通网才是当前的关键。
武广高铁现在已经饱和，轻易塞不进一趟车。所以，修建武广高铁复线就显得很有必要。有客流量，湖广两省共同投资，不怕亏本。
武广高铁第二通道可以利用现有的武咸城际铁路，从咸宁南下，接入新修建的岳阳站，而非岳阳东站。
从新岳阳站南下，在湘阴县设站。湘阴现在是湘江新区的一部分，事关湖南水运振兴的虞公港就在湘阴县城附近。如果武广高铁第二通道能到湘阴，可以加快湘阴与长沙之间的融合。
从湘阴出来，跨过湘江，经望城区接入长沙西站。于是，武广高铁第二通道武汉至长沙段就完成了。如果有必要，可以继续南延，接入湘潭站。武广高铁经长沙南到株洲，第二通道经长沙西到湘潭，这是最好的选择。
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