进入到2023年,小鹏的日子很不好过。

打开网易新闻 查看更多图片

年初的价格战,小鹏虽然选择降价跟随,但是并未捞到多少好处,销量上不去的同时还一直在7千左右徘徊。不过,就在7月,小鹏的销量终于重回1万以上。

2023年7月小鹏汽车共交付新车11,008台,环比增长28%,连续六个月实现正增长,月销量重新回到1万辆的水准。其中,小鹏G6实现上市即交付,从7月中至7月底,G6已在全国110座城市启动规模交付,7月累计交付超3,900辆。

然而就在大家为小鹏欢呼的时候,小鹏汽车的“灵魂人物”智能驾驶团队“一号位”吴新宙离职。吴新宙的离职立刻引起了网友的猜测,不过没多久小鹏汽车创始人何小鹏和吴新宙就一起回复了离职的原因,堵住了悠悠众口。

从何小鹏和吴新宙发布的微博来看,吴新宙此次离职双方早已筹备好,是和平“分手”。

在微博上,何小鹏透露,吴新宙在去年下半年已经表示会回到美国,涉及的原因除家庭之外还有很多原因。在提出离职到现在,吴新宙的工作交接非常顺利。吴新宙也发布动态表示了对小鹏汽车的感谢以及不舍,算是正式向小鹏汽车告别。

打开网易新闻 查看更多图片

就在何小鹏和吴新宙在微博发声没多久,就有消息称吴新宙可能将于最近一两个月入职英伟达,担任全球副总裁,并且有英伟达方面人士表示这已经是行业半公开的秘密。

其实从现在的局势来看小鹏已经从生死线出来,吴新宙的离职并不会影响其未来的发展。而吴新宙加入英伟达,也表示其未离开自动驾驶赛道,那么双方还有合作的可能。