蔚来和“小牛说车”之间的矛盾进一步激化。
8月4日，汽车博主“小牛说车”在社交平台上发布视频称，他已经将蔚来告上法庭，原因是他全款购买全新ES6，钱已到账但交付时蔚来却以各种理由推脱拒绝交车。
据该博主透露，其于7月4日缴纳定金，7月12日缴纳补齐全款，销售通知两天后便可提车。然而，当该博主前往交付中心提车时却被以“车子脏”、“未充电”等理由，让其第二天再来提车，而第二天仍然未能成功提车，交付中心的工作人员也很直接说道：“接到蔚来总部的通知，拒绝向你交付车辆”。该博主对此提出质疑，全新ES6是在销售人员推荐下决定购买的，付款开具完发票后本应顺利交车，但却以各种理由推脱拒绝交付，该博主认为“受到蔚来的无理歧视”。
8月5日，蔚来法务部作出回应，态度明确且坚定，拒绝向该博主交付车辆，并于解约当天退还全部款项、支付协议内涉及的双倍车辆定金。不过，“小牛说车”随后发视频回应称，自己并未收到蔚来退还的定金。
原来，蔚来与“小牛说车”的矛盾已久。
今年5月，“小牛说车”在社交媒体上公开批评蔚来，并罗列出蔚来“五大罪状”，包括1、在换电这条死路上一路狂奔；2、对投资人和合肥不负责任；3、用旧电池换新电池坑害车主；4、价格虚高谎称高端；5、广告夸大宣传。其中，特别针对蔚来换电，“小牛说车”多次公开发布视频指责，认为换电路线是烧钱的无底洞，迟早会将蔚来拖死。
针对此事，蔚来董事长李斌公开回应称，“污蔑、抹黑蔚来用户，突破了我们的底线，一定会斗争到底”。随后，蔚来对“小牛说车”持有人顾某波提起诉讼，并获法院正式立案。
蔚来表示，自2023年4月6日起，顾某波利用“小牛说车”帐号连续发布十余条短视频，使用侮辱、恶俗、低俗、丑化性质的言辞，捏造事实、歪曲解读关于蔚来和蔚来用户的信息。对新能源汽车行业、蔚来、蔚来用户进行污蔑、谩骂和攻击，甚至多次用侮辱女性的描述诋毁蔚来品牌和产品，并以侮辱性的言辞对蔚来用户进行恶意人身攻击，严重侵害蔚来和蔚来用户的合法权益。蔚来暂定要求其删除相关视频、公开赔礼道歉并赔偿500万元人民币。
8月5日，蔚来法务部公布最新进展：合肥市中级人民法院已驳回顾宇波的管辖权异议上诉，案件正常进行中。鉴于顾宇波对蔚来及用户进行谩骂、污蔑和攻击，蔚来已通知解除汽车购买协议，拒绝向其出售蔚来品牌车辆，并于解约当天退还全部款项、支付协议内涉及的双倍车辆定金。蔚来是一家用户企业，对每一位消费者的批评、建议都保持欢迎态度，但不接受任何对蔚来用户的无理且涉嫌违法的谩骂和攻击。
据了解，“小牛说车”背后的公司为江苏车邦人文化传播有限公司，企业成立于2021年8月，注册资本为1000万元，该账号在抖音上拥有247万+粉丝。
除了蔚来外，小鹏汽车也将“小牛说车”起诉。天眼查显示，广东小鹏汽车科技有限公司新增开庭公告信息，被告为顾某波，案由为网络侵权责任纠纷（名誉权纠纷），该案将于8月29日在广州互联网法院开庭审理。今年6月，小鹏汽车法务部发布微博称已掌握数位造谣人身份，并启动司法维权程序，将采取法律手段追究责任。
蔚来拒绝向“小牛说车”交付车辆的行为，也引起了广大网友的热议。
首先，部分网友认为，全款已付，发票已开，且身份证上传认证，蔚来汽车拒绝交车，属于单方面强制解除合同，应该赔双倍违约金。同时，也有网友认为这次事件证明了蔚来汽车没有契约精神。
还有网友认为，蔚来汽车不愿意卖车，是因为没有信心，怕因为拆车之后，因为品质问题被实锤。
截图来自网络
其次，也有人为蔚来汽车站台，赞同蔚来汽车不卖车的理由，认为侮辱了蔚来汽车的用户，不卖车给他是正确的。
当然，还有一部分网友属于吃瓜，他们的观点认为这个官司有助于维护消费者的权益，且看法院如何判决。
针对该案引发的讨论，红星资本局采访了法律人士针对本次事件进行了解读。
首先，在买方已经支付全款且开了发票的情况下，蔚来能否单方面拒绝交付车辆？
泰和泰律师事务所宋宏宇律师向红星资本局表示：“既然说了解除（汽车购买协议），就说明买卖合同已经生效，应当履行。双方名誉权纠纷与买卖合同纠纷没有关联，不能成为买卖合同的解除条件。卖方据此提出解除合同，没有法律依据，达不到解除的效果；买方可以选择不解除合同，要求卖方继续履行合同，即按合同约定交付车辆。”
宋宏宇律师解释道：“如果赔款退款这一行为，理解为卖方要行使解除权的话，首先要讨论的是卖方到底有没有解除权。”解除权分为法定解除和约定解除权，约定解除权是合同里约定的什么情况下有单方解除权。“这里要看汽车购买协议中的约定，是否包含‘如果有诉讼就可以解除协议’。”
对于法定解除权，天津益清律师事务所李超律师表示，有下列情形之一的，当事人可以解除合同：因不可抗力致使不能实现合同目的；在履行期限届满前，当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要债务；当事人一方迟延履行主要债务，经催告后在合理期限内仍未履行；当事人一方迟延履行债务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的；法律规定的其他情形。
其次，蔚来已经退还全部款项、支付协议内涉及的双倍车辆定金，是否已经承担了违约的全部责任？
宋宏宇律师表示，卖方以自己的行为明确表示，不愿意继续履行合同，这种情况下买方就具有解除权。如果买方选择不解除合同，可以要求卖方继续履行合同，这种情况下，卖方的行为算是违约行为。
“所以并不是说卖方把款退了就没事了，买方是有选择权的。如果买方同意卖方解除合同，且合同没有其他特殊约定，卖方的行为只要没有给买方造成其他损失，那么除了双倍退还定金，卖方就没有什么其他法律责任了。”
“小牛说车”还提出了被告违约造成的损失100万元。对此，宋宏宇律师指出：“这100万元的损失如果可以举证证明，就可以得到支持，但如果不能证明产生了这么多损失，买方这个请求就会被驳回。”
新车网评：
当前，造车新势力动辄起诉车评人或者自媒体，已经越演越烈，并非一个好的现象，难道车企只能容忍“赞扬者”，不能容忍批评者，永远无法进步。最后车评人都成为了车企豢养的内宣者，真的好吗？不能不说动辄起诉他人，动辄要求赔偿500万元，这一现象的肇始者是特斯拉。但是对于消费者而言，并非好事，更难以获得全面的购车信息，利益必然受损。
还有一点，就是以前很多车评人“买车”，被很多人批评是车评人和车企共同“做戏”。这次有人花真金白银买车，进行拆车评测，依然被大家所骂，也是奇事一件！
对于蔚来汽车动辄起诉别人，要求五百万元赔偿的行为，无疑让蔚来法务部说的，“蔚来是一家用户企业，对每一位消费者的批评、建议都保持欢迎态度”，这句话成了笑话，也是一个侮辱，意味着好话欢迎，但凡自身不认可就是“不接受任何对蔚来用户的无理且涉嫌违法的谩骂和攻击”。这次拒不交付消费者车辆，就像年轻人一样，无非是挣了一口气，但是对品牌的负面影响更大，失去了应有的契约精神和用户的认可。
当然，小牛说车是否损坏了蔚来汽车的名誉权一事，仍有待于法院判决，也希望能够获得公正判决。但是此次蔚来汽车毁约交付车辆一事，真的很意气用事，损失更大。
对于蔚来汽车，以及其他造车新势力，这样的起诉事件真的好吗？同时，我们也应该思考，当前汽车自媒体良莠不齐，门槛极低，对于车企的报道，如何把控尺度；另外一方面车企也应该有一定的宽容态度和格局，不要厚此薄彼。最终如何实现生态和谐共处，实现共同发展，这是值得大家思考的！
来源：汽车行业关注、红星资本局、新车网综合报道