开足马力，蔚来ES8赢在起点

以前总有人说，和A这些传统燃油车比起来，新能源汽车在动力、持久性方面都还是存在差距，但现在，新能源车已经发展的超乎所料，市场对A的滤镜也逐渐消散。拿豪华中大型SUV举例来说，蔚来ES8（参数丨图片）的表现比起具有代表性的宝马X5L，在动力和持久度上就有十分优越的表现。

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从配置上看，宝马X5L顶配40Li车型搭载一台3.0T直列六缸发动机，最大马力仅有333Ps；而蔚来ES8全系双电机四驱则能爆发出653Ps，接近X5L顶配的两倍。再看看直观数据，宝马X5L零百加速需要6秒，而蔚来ES8仅需4秒。哪个动力更强，可见一斑了吧？

再看看制动方面，宝马X5L是普通四活塞卡钳，而全新ES8标配Brembo六活塞定钳，制动能力更强不说，它的卡钳标配打孔刹车盘，散热要比X5L的普通刹车盘好，多次急刹后不容易产生弱衰减，安全性也更高，这对于中大型SUV来说是十足的优势，毕竟本身大的体积需要极高的安全性来支撑。

再说说续航问题，许多人买新能源担心不能补能续航，这点对蔚来ES8完全不是问题，它150kWh的超大电池包能实现900km的超长续航里程，并且ES8还有加快速便捷的换电优势，目前蔚来已建成1600多座换电站，不到5分钟的时间就能完成电池更换，比加油还方便。

可以说，仅从动力和持久性续航来说，蔚来ES8也是不输任何车系的，甚至在这些方面还能够高出传统燃油车一大截。