日前，《新建石家庄至雄安新区铁路工程勘察设计项目招标公告》以及《新建石家庄至雄安新区铁路工程地质勘察监理项目招标公告》在北京市公共资源交易服务平台发布。

石雄城际铁路早在2018年就已启动PPP投资意向征集，2020年就已完成了全线的可研报告编制等工作，由于项目业主变更等原因，前期工作一度停滞。此次招标预示着项目正式提上建设议程，有望在“十四五”末期正式开工建设。

根据招标公告：

1、招标条件

新建石家庄至雄安新区铁路工程勘察设计项目已由《京津冀城际铁路投资有限公司关于新建石家庄至雄安新区铁路工程勘察设计的招标计划》（京津冀铁规函〔2023〕37号）批准建设，项目业主为京津冀城际铁路投资有限公司，建设资金来自自筹，招标人为国铁物资有限公司。

2、项目概况

本项目位于河北省，是“十四五”铁路发展规划中的重点建设项目，也是京津冀协同发展领导小组办公室明确由京津冀城际铁路投资有限公司负责建设的项目。目前区域内京雄城际铁路已建成，雄忻铁路、雄商铁路已开工，项目建设有利于完善网络布局、增强路网运输灵活性，对于推动京津冀协同发展交通一体化、带动区域经济社会高质量发展具有积极意义。

3、招标范围及内容

新建石家庄至雄安新区铁路工程勘察设计项目以及勘察设计范围内的定测、补充定测阶段工程地质勘察监理及后续服务工作。（完）2022年初，国务院正式印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出建设重点城市群城际铁路。其中雄安新区至石家庄城际铁路被列入“十四五”时期规划建设铁路。根据2020年的可研方案，石雄城际铁路起自保定东站，与雄忻高铁雄安至保定段相接，出站向南经蠡县、安国市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城，预留延伸至邯郸条件。

全线共设车站8座，分别为保定东（纳入雄忻高铁建设）、蠡县西、安国东、无极、正定机场（与京广高铁共站）、正定东、高新区、石家庄栾城。线路全长约161.48公里，其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里，设计时速为350公里/小时。项目总投资约294.4亿元，计划工期4年。

石雄城际铁路原规划方案示意图