受冷暖空气和台风“杜苏芮”共同影响
京津冀地区从7月29日起持续遭遇强降雨
华北民航各单位周密准备、全力应对
保障行业安全有序运行
中信海直
紧急驰援河北涿州防汛救援
中信海直于8月1日接到保定市防汛抗旱指挥部的防汛抢险应急救援函，请求专业航空应急救援队伍力量予以支持。收到指令后，中信海直立即调派天津分公司执行本次救援任务，要求全力以赴做好涿州防汛救援工作。
8月2日5时15分，中信海直天津分公司B-7130机组携带绞车专业救援装备从天津塘沽直升机场起飞，火速奔赴河北涿州；并于6时8分抵达涿州灾区备降点，投入救援抢险任务。
截至2日中午，B-7130机组利用绞车高效完成保定市防汛抗旱指挥部指派的4班紧急救援任务：7时左右，成功用直升机绞车救出5名被困居民，他们已经被困在汪洋中48小时。
（中信海直供图）
随后，9时左右陆续救出8名被困居民，包括一名婴儿。10时左右救出13名被困居民，包括4名儿童、2名老人。相关救援还在紧张进行中。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员刘建荣）
大兴机场监管局
扎实开展防汛督导检查
为有效防范和应对强降雨产生的影响，大兴机场监管局提前研究部署，加强统筹调度，强化监督检查，督促辖区单位加强对防汛工作的组织领导，强化防汛资源保障，有效落实防汛工作措施，有力保障机场安全平稳有序运行。
大兴机场监管局深入贯彻落实民航局、华北局防汛工作部署，充分考虑大兴机场地区防汛工作实际，坚持未雨绸缪、提早动手，综合研判防汛形势和任务，5月中旬，组织召开年度防汛工作启动会，督促大兴机场等单位秉持底线思维、极限思维，提前筹划准备，完善应急预案，做好资源保障，切实做好防汛准备，确保运行安全平稳。汛期，监管局密切关注降雨、大风等气候条件变化，及时研究部署、及时调度提醒、及时督导检查，督促大兴机场等单位动态做好应对措施调整，严格落实措施要求，确保措施可行、应对有力。
7月29日-7月31日，强降雨期间，大兴机场监管局带班领导、值班人员和相关处室分组多次深入机场飞行区、航站楼等一线运行现场，现场督导大兴机场等单位做好安全运行、服务保障等工作。期间，实时跟踪掌握机场飞行区蓄水池剩余容量、航班延误调减架次、大面积滞留旅客疏散、旅客转运与保障能力等情况，及时做好信息通报，及时启动应急员，及时调整运行措施。
当前，强降雨过程基本结束，但汛期尚未结束，仍需时刻保持警惕。大兴机场监管局坚持安全工作“一盘棋”思路，保持对防汛工作的科学认识，及时督促相关单位开展防汛工作阶段性复盘总结，固化好的经验做法，深入查找存在的问题与不足，对暴露出的问题，及时采取改进和提升工作措施，健全完善长效工作机制，系统提升防范应对能力。同时，积极协调大兴、廊坊、固安相关地方政府进一步完善相关工作机制，提升大兴机场地区整体应急处置能力。（中国民航报 通讯员刘绍杰）
华北空管
多措并举保障空管运行安全顺畅
华北空管局全面梳理各类风险隐患，不断强化风险防控能力，各单位牢固树立“一盘棋”理念，统一思想、密切协同、快速反应，确保了运行态势总体平稳有序。
气象中心密切关注暴雨天气形势变化，针对台风外围环流和雨带在华北管制空域的移动和发展趋势，加强与大兴空管中心气象台和各分局站气象台的联合会商，大兴空管中心气象台与塔台、航空公司、大兴机场AOC进行实时的视频天气会商。气象中心及时发布和更新各种预报预警信息，制作天气结论单8份，发布警报窗口信息26次，短信23次，微信23次，视频和现场天气讲解共22次。临近预报员视频常守随时通报空管中心流量室、区管、进近和塔台雨情发展和次生天气。
30日6时，华北空管局启动首都机场运管委一级响应机制。空管中心领导下沉一线，积极与相邻管制单位协调出临时空域和飞行高度层。为了保障雷雨季节航班安全运行，空管中心各管制室结合往年绕飞经验，针对新的空域结构、航路航线，提前做好了绕飞保障方案。工作中以班组为单位，利用班前讲评开展案例分析、经验交流、以老带新等学习业务，加强管制员对雷雨保障的认知并深入了解相关知识。雷雨绕飞时，各级领导靠前指挥，联系其他用户申请空域，及时协调各个空管部门，中心各单位各部门通力合作，引导航班在整个华北区域内顺序绕飞、起降，确保复杂天气下空中航班飞行安全及运行顺畅。
大兴空管中心塔台管制部门与终端管制部门加强协调，协助制定雷达引导方案，参加流量管理部门的视频会商，关注进出港流量变化。塔台管制员主动向机组通报本场天气的关键要素，了解机组意图，合理安排放行顺序。
（华北空管供图）
早前，大兴空管中心已经开展了雷雨季节空管保障综合应急演练，10个综合场景、16个题目、38个问题，全要素的综合应急演练为中心的雷雨季空管保障工作准备情况和联动应急处置能力做了全面体检，也是对应急预案可靠性的一次验证。“我们的技保值班员能够逻辑清晰、有条理地回答出具体做法，说明他们的功夫下在了平时。”大兴空管中心主任颜晓东说。
为防止暴雨下可能出现的“跑、冒、滴、漏”等现象，通导部门对机房、屋顶等重点部位加强巡视，并准备好充足的防汛以及后勤保障物资，防汛突击队员在岗在位进行现场保障，积极做好雨中设备巡视检查，关注各项参数指标变化，发现漏雨点及时进行信息通报。区管网络通信室、终端网络通信室、集群通信室安排值班人员提前检查楼顶所属线缆设备情况。（中国民航报 通讯员吉秋婷、石宇、陈逸、王奕丹、梁玉冰、张钰）
中国航油
全力以赴保障航油供应安全
近日，受超强台风“杜苏芮”影响，京津冀地区出现极端降雨过程。中国航油闻“汛”而动，迎难而上，争分夺秒，日夜奋战，全力保障极端天气下航油供应安全。
中国航油华北公司“国门铁军”以雨为令，迅速反应，以时时放心不下的责任感，打出“再部署、勤排查、速响应”组合拳。汛情期间共保障航班1093架次，圆满完成5架特殊航班的安全起落保障工作，用实际行动展现了航油“国家队”的责任与担当。
中国航油北京公司第一时间部署防汛工作，强化主体责任，加强安全风险排查，科学合理排班，平稳有序应对极端天气安全生产，确保供油万无一失。汛情期间安全保障航班510架次，加油量4502.304吨，充分展现了关键时刻“冲得上、顶得住、打的赢”的“五有”铁军精神。
（中国航油供图）
中国航油河北分公司坚持坚持底线思维、极限思维，科学调度、精准施策，强化省域运行“一盘棋”，做到“防汛指挥到位、防汛物资到位、防汛人员到位、防汛应急到位”，成功打赢防范应对台风这场硬仗，确保安全生产平稳有序。（中国民航报 记者吴丹）
东航北京
全力迎战持续强降雨
面对恶劣天气给航班运行带来的影响，东航北京地面服务部以雷为令、逆雨而行，扎实做好旅客服务保障工作，积极践行社会责任，坚决确保“两个绝对安全”。
暴雨来袭，东航北京地面服务部第一时间启动相关应急预案。各岗位坚持“安全第一”严格按章作业，与机场各单位密切沟通，时刻关注航班动态，合理调适服务流程，充分调度人员、物资配置，全力以赴确保生产运行平稳有序。
同时，东航北京地面服务部根据航班备降、变更及大面积延误等特殊情况，有针对性地制定服务举措。在值机区以机场电子显示屏、广播、人员问询和手工信息提示板等多种形式实时向旅客公布航班信息，增开多个票务点位、协调开通95530专线，为有需求的旅客提供退改签服务。在登机口为旅客发放一次性雨衣，为长时间等候旅客提供餐食与饮用水，增配摆渡车、客梯车引导员做好登机服务。
针对旅客行李运输，在装卸中用防水布料进行遮盖避免淋湿，优先传送不正常航班行李，并及时告知旅客行李提取信息。
（东航北京供图）
东航北京地面服务部将以最佳状态、最高标准、最强力量，坚决确保“两个绝对安全”，为广大旅客出行保驾护航。（中国民航报 记者曾晓新）
石家庄正定机场
全力保障备降航班
7月31日，受台风“杜苏芮”残余环流影响，石家庄机场全力保障北京大兴国际机场备降航班12架次，保障旅客1718人，其中800余名备降航班旅客从高铁正定机场站乘高铁返回北京。
15日00时，北京遭遇雷雨天气，石家庄机场发布接收大面积航班备降预警。15时49分，西安—大兴MU2111航班第一个备降石家庄机场，至18时20分，石家庄机场共保障备降航班12架次，保障旅客1718人。
在确保本场航班正常运行的情况下，石家庄机场及时启动大面积航班备降保障程序，全力以赴保障备降航班。石家庄机场各保障部门联合驻场单位通力配合，紧密协作，即时通报天气和航班情况，积极做好航班保障和旅客服务工作，优先保障备降航班上老弱病残孕等特殊旅客，组织航班取消旅客前往宾馆休息，并出动旅客班车38车次，通过多种地面交通方式疏散旅客，其中部分旅客乘高铁方式疏散备。
8月1日，随着最后一班备降航班离港，石家庄机场圆满完成了本次备降航班保障任务。
（石家庄正定国际机场供图）
目前，已进入主汛期，石家庄机场提醒近期出行的旅客，务必及时关注出发地及目的地天气情况，合理安排行程。如您遇到航班延误，可通过距离石家庄机场3公里的高铁正定机场进行转乘，或是乘坐机场巴士或高铁前往石家庄市区高铁站进行转乘。（中国民航报 通讯员刘伟）
策划|张 薇
孙文瑾
编辑|张 薇
校对|孙文瑾
审核|程 凌