如果我说菏泽是山东最有发展前景的城市之一，估计没几个人会信
毕竟菏泽居民人均可支配收入全省倒数
菏泽位于山东西南部，位置刚好卡在黄河和黄河故道之间
也就是说，古代不管黄河怎么改道，菏泽基本都在泛滥区
导致菏泽地貌复杂，水系紊乱，农业不发达
建国后，国家对黄河以及菏泽境内河流进行治理
利用黄河“地上悬河”的特点，把黄河水引到平原地区
在疏通河道的同时，也方便了农业灌溉
菏泽也因此一直被山东定位为农业城市
菏泽地处鲁、豫、皖、苏四省交界，是全国罕见的“四不管”地带
与菏泽最近的“大城市”是郑州，但距离也有170多公里
济南和徐州则在200公里开外
尴尬的区位使得以前菏泽交通很差
京杭运河、京沪铁路、京广铁路、陇海铁路都绕过了菏泽
京九铁路和新石铁路开通后，情况才有所好转
菏泽撤地设市是在2000年，是山东最年轻的城市之一，车牌都已经排到鲁R
建市当年，菏泽GDP只有可怜的208.6亿，全省倒数第二，只比莱芜高
第一产业占比高达50.2，比二、三产业加起来还高一点
2000年还是一个农业城市，这经济起点是真够低的
地理、区位、交通、行政上的劣势，让菏泽初期发展举步维艰
不过后发的优势却能让菏泽少走很多弯路
菏泽一开始就因地制宜，制定了工业和服务业齐头并进的发展模式
哪些产业能快速拉动GDP增长就搞哪些
比如巨野县搞煤化工、东明县搞石油化工
哪些产业有发展前景就搞哪些
比如牡丹区的生物医药、机电装备、信息技术等
郓城和鄄城人文历史底蕴丰富，适合搞文化旅游
曹县和单县适合发展商贸物流，商贸城、淘宝镇、淘宝村遍地开花
在工业和服务业两辆“马车”拉动下，菏泽经济实现快速增长
其实，菏泽只是在建市的前5年，GDP增速不如全省平均水平
但从2006年开始，菏泽GDP增速基本没掉出过省内第一梯队
都市圈流行后，菏泽的区位优势才凸显出来
“天下之中”的菏泽成为济南、郑州、徐州都市圈争夺的对象
菏泽趁机完善不少交通
如即将全线贯通的鲁南高铁，已经全线开工的京雄商高铁
以及规划中的沪太高铁
从卫星地图看，菏泽老城区为“外圆内方”格局，酷似一枚“铜钱”
“外圆”指的是环堤公园，前身是护城堤，预防黄河泛滥
“内方”指的是环城公园，前身是护城河，护城河以内为菏泽古城
同样是老城区拆迁，菏泽和聊城走的是不同的道路
聊城是一步到位，基本把古城拆完，不成功便成仁
菏泽主要是先拆护城河和护城堤之间的房子，古城是边拆边开发
这样项目开发比较灵活，可按市场随时调整，周边人气也有保障
2021年，山东批准设立菏泽鲁西新区，是四大省级新区之一
另外三个是烟台黄渤海新区、临沂沂河新区、德州天衢新区
这表明山东对菏泽的重视程度，不下于“三哥”烟台“五哥”临沂
别看菏泽GDP只有4205亿，省内排名第8(2022)
实际上，菏泽的经济实力要比表面强上许多
在第四次经济普查中(2018)，在山东16市GDP平均缩水613.8亿的情况下
菏泽GDP逆势增长42亿，一举超越德州、威海、东营、泰安、聊城五城
成为山东唯一一个没有“水分”的城市
不过，让人意外的是，虽然菏泽经济实力很强，但整体却不是很富有
是山东居民人均可支配收入最低的城市(2022)
其实，经济发展很快只代表菏泽是一个非常有前景的城市
并不能代表菏泽当前居民平均收入水平
因为菏泽户籍人口破千万，常住人口破八百万，严重拉低了人均收入
另外提高收入是一个漫长的过程，先发展的地方收入自然高一些
菏泽还需要一些时间去积累财富