美国 货运巨头Yellow拥有99年历史，旗下有1.2万辆货柜车、约3万名员工，为许多零售商提供低廉的运输价格。
然而，在经过一系列并购失策后，Yellow负债累累，28日停止接收货物、解雇大批员工，30日宣布停止营运，预计很快将会申请破产，并已开始针对出售业务进行谈判。
总部位于田纳西州的Yellow，是1924年在俄克拉何马州创立的企业，起初是营运出租车和巴士客运，1951年一度破产，被收购后重新茁壮，成为美国数一数二的货运公司，透过并购建立了横跨东西岸的运输网络。
Yellow旗下有3万名员工，包含2.2万名货车司机工会成员。
Yellow的客户不仅有沃尔玛（Walmart）、家得宝（Home Depot）、亚马逊等大型零售商，也为许多小型企业提供配送服务，其运输价格经常低于竞争对手。
自2021年以来，这家陷入困境的公司实施了一项削减成本计划，高管们希望该计划能让业务重回正轨。 但随着今年整个货运行业的需求大幅下降，该公司的处境变得更加严峻。
截至今年3月底，Yellow的未偿清债务高达15亿美元，其中积欠联邦政府近7.3亿美元。
Yellow卡车司机Billy Hawkinson：“管理阶层前一天就要我们交还员工证和卡车钥匙，公司完全浪费了2020年政府提供的援助，这间公司已经没救了。”
2020年新冠肺炎疫情期间，Yellow已经濒临破产，当时川普政府以国安为由，提供7亿美元贷款给Yellow，强调该公司为国防部提供的运输非常重要。Yellow因此得以续命，而这笔贷款将于2024年9月到期。
在Yellow破产后，其他货运公司虽然可以吃下Yellow的业务，不过对于Yellow原本的客户们来说，往后就要付出高额运费。
而且这可能不是单一业者的问题，包括自己当老板的小型卡车公司也大受冲击，下半年货运业恐怕将再出现一波倒闭潮。
【声明：我们尊重原创，版权归原作者所有。如有侵权，请联系小编，我们会在第一时间删除。】