位于长江下游、淮河中游的安徽省，占据着得天独厚的地理位置优势，是长三角的重要组成部分。安徽，不仅经济发达，全省交通也是四通八达。以铁路事业来说，近年来安徽省先后建成商合杭、安九、宁安、京沪、合安等一批重大铁路项目。根据相关资料显示，安徽省目前铁路运营里程已经多达5495公里，其中高速铁路约2522公里，稳居全国前列。
据悉，安徽省是全国第二个实现“市市通高铁”的省份；除此之外，安徽省基本建成了以合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行以及2小时快速通达的交通目标。目前，安徽省正在推进的铁路项目多达12项、线路总长约1200公里。这就是说，“轨道上的安徽”正在加速前进，并不是一句口号。虽然如此，但是安徽省在铁路建设也是有瑕疵的，如这条规划了近十年的跨省高铁项目——池九城际铁路。
目前，该项目还没有动工的迹象，但是却迎来了好消息。根据池州市东至县相关单位回复网友的提问可知：池九城际铁路已被纳入国家铁路规划；除此之外，安徽省正在开展池九城际铁路前期研究工作，做好与国家有关方面的衔接争取工作，为尽早实施建设创造条件。
池九城际铁路，又称池九高铁、池九客运专线，是沪渝蓉高速铁路的组成部分。根据早期设计规划，池九城际铁路包括“北线”“南线”等多个设计方案，但为了更好地促进沿江城市交流，推荐线路为：线路起于池州市宁安高铁池州站，之后途经东至县，江西九江市彭泽县、湖口县，终点位于九江市濂溪区九江站，线路全长约193公里，其中安徽段长约101公里，设计速度350公里/小时。
据悉，网传池九城际铁路还将延伸至湖南长沙市，路线走向为：九江市城区——九江武宁县——九江修水县——宜春铜鼓县——湖南岳阳平江县——浏阳市——长沙西站，线路全长约369.9公里。所以，这条规划线路便是网传长九池高铁。届时，该项目不仅方便安徽省沿江城市的人民群众的出行，同时可以实现长沙与南京的快速直达。