近两年以来，新能源汽车已经非常的火爆，而安全则是用户所最关注的，各种新能源汽车的安全性也在不断提高使用。而作为新能源汽车行业的领先厂商，比亚迪更是凭借卓越的技术和创新精神，不断推出了例如刀片电池、DM-i、CTB、易四方、云辇等技术，极大的保证车辆的安全性，为用户提供更加高质量的出行。
就在近日，国内一档汽车安全类测试栏目TOP Safety，为了评估CTB技术对电动车安全的重要性，以比亚迪海豹作为对象进行了一项新能源汽车双面侧柱碰试验，这一次测试可以说是非常暴力，当然也是更好的将安全性呈现给用户。
在测试过程中，比亚迪海豹整车以32km/h的速度和75°的角度，撞击254mm钢性柱，随后同一台车进行叠加第二次碰撞试验，以副驾驶后排撞击点进行侧柱碰试验。
而测试结果也是非常不错，在最新的CTB加持下，比亚迪海豹的整车最大变形量仅为183mm，相较于传统燃油车300mm的平均值也是减少了120mm左右，这个数据是非常厉害的，因此可以看出，在CTB技术的加持下，比亚迪海豹更为出色的结构更好的保证安全性。
而且对于大家比较关注的电池安全部分，比亚迪海豹在经历两次碰撞测试后仅在电池包边框部分产生的轻微变形，电池包主体结构则未发生任何变形、漏液或起火情况，而且在车辆发生碰撞的瞬间，比亚迪海豹的电池管理系统就立即执行了高压断电保护策略，在发生碰撞的820ms内，高压系统就将电压迅速降低至安全电压范围内，因此对于驾乘人员做好保障。
而且更强的是，TOP Safety在完成两次车辆侧柱碰撞测试后，直接将车辆电池包重新安装在一台新车上，结果显示车辆电池包能够正常使用、启动和驾驶，不得不说，这个电池真的是太强大了！
能做出如此优秀的表现，当然是得益于比亚迪CTB电池车身一体化技术了，将电池和车身融为一体，让电池包成为车身的一部分，也就是将刀片电池包与车身刚性连接合二为一形成完整体，将地板、电芯、托盘三者与车身集成，充分发挥了刀片电池能量体+结构件的优势，从而打造出更加安全的电池车身体系。
在新能源汽车领域，不得不说，比亚迪的技术还是相当不错的，在行业中也是有口皆碑，也是高品质出行的不二之选！通过这一次的硬核实验，相信大家也能够见证比亚迪海豹的安全性，相信未来比亚迪还将会有更多的最新科技推出，届时大家可以一起期待！