约谈，成了2023年网约车行业的主旋律，这一年网约车的改动真的是太多了，光是一个行业饱和的问题，起码约谈四五次。
昨日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对滴滴出行、高德打车、t3出行、曹操出行、万顺叫车、首汽约车、一喂顺风车、如祺出行、享道出行、携华出行、及时用车、阳光出行、美团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车等网约车平台、聚合平台公司进行约谈。
本次约谈主要围绕行业问题展开，并规定了以下六大底线。
一是维护公平竞争市场秩序。优化提升服务水平，杜绝不正当竞争行为，营造良好市场发展环境。
二是严格落实企业主体责任。保持经营策略相对平稳，畅通利益诉求渠道，积极防范化解风险隐患。
三是切实维护司机合法权益。进一步规范经营行为，合理制定运营规则，加强与司机群体的沟通协商，落实落细降低过高抽成比例民生实事要求。
四是切实保障乘客合法权益。网约车聚合平台及合作的网约车平台公司要依法建立健全首问负责制度，及时妥善处理咨询投诉。
五是加快网约车合规化进程。严把司机和车辆注册关，加快清退不符合条件的人员和车辆。聚合平台公司要严格核验接入的网约车平台公司经营许可资质，督促网约车平台公司对驾驶员和车辆有关许可严格核验把关，确保依法合规经营。
六是加强运输安全管理。优化派单机制，杜绝超时劳动、疲劳驾驶、超速驾驶等行为，及时推送安全驾驶提醒和道路交通安全、恶劣天气等信息，提升应急处置能力。
用大白话做一个总结就是，别天天搞低价战，大家都赚不到钱；要看看旗下司机的收入怎么样，是不是太低了，不然一直会有司机抱怨的；乘客投诉及时处理，别丢及到一起；那些没有证件的司机别派单了，查的太累了。
说的这六点，都是现在网约车迫切需要解决的问题，尤其是高抽成和合规化问题。黑车司机太多，单子流水又低抽成又高。出行平台不能把合规司机当傻子耍啊，因为守法就要被平台拿枪指着，这不是欺负老实人么。
网约车司机已经很不容易了，现在收入又少那么多，希望在这次约谈过后，各个平台能及时做出调整，让网约车市场越来越好。
对于以上这六大底线，你怎么看呢？