家里没有亿点小钱的英国宅男小哥,居然真成了职业赛车手!

大家都知道,赛车这项目绝对是个“富人运动”。

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如今想成为职业赛车手,财和才缺一不可:

我们还在玩泥巴的时候,人家就开始开卡丁车了,算上场地啊装备啊请教练啊怎么都得准备个几百万,如果没天赋,这钱就打水漂了……

如果恰好天赋不错,准备晋级低级别方程式比赛,那就继续花吧,一年砸个几百万是必须的。

参考咱们国家F1第一人周冠宇,培养一个F1车手大概需要烧个亿点点钱,他老爸也不过是在8岁时送了他条专业的卡丁车赛道而已嘛……

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即使是公认“家境贫寒”的汉密尔顿,老爸也好歹是个主管级别,在普通人看来都属于中产偏上了,为了让汉密尔顿继续卡丁车生涯,还专门多打了两份工,才勉强支撑到他出头之日。

跨越财富阶级这事儿,在现代赛车运动里几乎就是天方夜谭,绝大部分人也就只能在游戏里当当键盘车神了。

然而偏偏有个英国小哥,从真·大龄·平民·宅男玩家一举逆袭成为职业车手,一手改写了赛车运动的历史。

他就是Jann Mardenborough詹恩·马登伯勒。

1991年,詹恩出生在英国卡迪夫的一个普通家庭,詹恩的老爸是个混迹在低级别足球队的无名小球员,老妈则是位家庭主妇,虽然不愁生计,但绝对跟“有钱”沾不上边。

8岁的时候,詹恩的老爸带他去当地的卡丁车俱乐部玩,俱乐部的教练看了詹恩的表现,觉得他是个不错的苗子,孩子也有兴趣,就是岁数大了点,但可以培养看看。

结果詹恩老爸一问卡丁车的训练费用,hmmm,出不起出不起,转头就把詹恩送进了卡迪夫的少年足球队

——反正都是运动嘛,这个不用花钱,还有关系,多省事儿。

然而就这么少有的几次卡丁车经历,让詹恩迷上了赛车运动,和无数广大车迷一样,虽然成不了职业车手,但还是可以多学习学习理论知识。

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至于赛车实践嘛,詹恩主要是靠老爸朋友送的PlayStation、模拟器,和《GT赛车》游戏……

(那个年代应该是PS3上的GT5)

《GT赛车》系列之于索尼,几乎可以对标《马里奥》之于任天堂,一直都是PS主机的最大护航员,主打的就是一个真实系,制作人山内一典更是“怪咖”,在一众追求爽快刺激娱乐性的赛车游戏里,他则是把真实赛道建模、真实车辆性能校准和物理引擎拟真放在了第一位。

自从詹恩迷上了赛车游戏,就变成了个标准宅男,不爱说话、性格腼腆,闲下来最爱做的事儿就是窝在自己卧室里玩GT,一玩就是一整天。

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按正常情况来说,詹恩与赛车的交集可能也就仅限于此了,未来的人生里,赛车可能只是他闲暇时的一个小小爱好……

直到2011年的某一天下午,詹恩突然从卧室里冲出来,大喊“我赢了!”把爸妈吓了一大跳。

詹恩的老爸回忆起来那一天,每个细节依旧历历在目:

“他当时的神情,就像我攻破了利物浦的球门(这也是当爹的职业生涯唯一的一个进球)。我问他什么东西赢了,他告诉我‘我在游戏里击败了几万人,要去开真赛车了’。”

这个事儿得回到几年前,当时索尼和日产车队合作搞了个线下活动,让GT玩家亲身上赛道感受下现实赛车的刺激,当时活动结束,就有驾驶教练表示,自己对一部分玩家在赛道上的表现留下了深刻印象。

索尼和日产车队都意识到,诶?这好像是个发掘潜在能力者的好办法!

毕竟赛车门槛过高储备人才太少,或许玩家中就有反应和体能都绝佳,却刚好因为没钱被埋没了的天才车手呢?

于是在2008年,GT学院(GT Academy)诞生了,目标就是通过《GT赛车》游戏的获胜者,来筛选出好苗子进行培训。

而詹恩,就是在没告诉爹妈的情况下,参加了当年的GT学院选拔,并且从9万多名玩家中脱颖而出,作为当年最年轻的参赛选手拿到了第三名的好成绩,获得了一张学院门票。

大喜过望的詹恩来到了地处银石赛道的训练营,才发现,原来游戏的优胜只是一块敲门砖,后面的训练和选拔,才是更加残酷的挑战。

真实的赛车当然和模拟器不一样,赛车上那可怕的G值与眩晕和你躺在沙发里玩游戏完全不是一码事,而且在游戏里怎么撞车翻车都可以再来一局,但危险性与刺激感并存的这一极限运动--赛车,只有真正坐在驾驶位上才能体会。

詹恩在银石赛道几个月的训练,包含各样的体能训练,那个辛苦程度不亚于训练一个铁人三项选手,而且同时还要参加各种理论和实践培训,动不动就有考核和对抗,随时淘汰候选人。

要是一般窝在家打游戏的宅男,可能还真撑不下来,不过幸好詹恩的老爸自小便把他丢去练足球,强化过詹恩的身体素质,再加上过人的天赋,让他成为一众训练生中的佼佼者。

8个月的时间,生平完全没有开过赛车的詹恩,从一个“键盘车神”摇身一变,成功变身职业车手,成为了日产车队的一员。

詹恩在国际赛车舞台的初亮相,是在次年的迪拜24小时耐力赛,他驾驶着日产GT-R一举拿下组别第三名,震惊了整个赛车界。

如果存在平行宇宙的话,此时另一个时空的詹恩,或许正在枯燥无味的普通岗位上无聊度日,最多最多凭着努力和兴趣当上个汽车技工或者木匠, 但命运眷顾了这个有着疯狂梦想的年轻人,他干成了许多人梦中才能干成的事儿。

从这刻开始,詹恩先后在F3欧洲系列赛、GP3系列赛、宝珀耐力赛、勒芒25小时耐力赛、WEC世界耐力锦标赛上大展拳脚,并且多次获得分站赛冠军。之后F1红牛车队看中了他,邀请他参加红牛车手青训计划。

这可能是整个F1历史上唯一一个通过打游戏学会赛车的训练车手了……

2015年,知名体育媒体更是把詹恩选为当年最具市场影响力的50名运动员之一,堪称所有游戏宅男的做梦标杆。

平民家庭毫无背景,还是半路出家的“大龄”宅男(在赛车界绝对算大龄了),竟然真的通过打游戏,突破了赛车世界的阶级潜规则,创造了赛车运动的历史,怎么看都是开了挂的人生吧。

扭转了自己命运车钥匙的詹恩,把他原本可能只会碌碌无闻的平凡人生,刷新出了最绝妙美好的版本。

他创造了奇迹!

简直是宅男之光,万千游戏迷的做梦素材……

晋江都不敢这么写的平民逆袭大男主,实在是太适合影视化了有没有!

索尼怎么可能放过这么好的题材,请来了《第九区》的导演尼尔·布洛姆坎普,《美国狙击手》的编剧杰森·霍尔,以及“精灵王子”奥兰多·布鲁姆、《怪奇物语》里表现精湛的大卫·哈伯等一众大咖加盟,把詹恩的故事搬上了银幕。

来来来,先来看个《GT赛车:极速狂飙》的预告片感受一下:

影片特地去到了英国银石赛道、奥地利红牛赛道、迪拜亚斯码头赛道等等全球赛车迷心目中的胜地取景,并聚集了日产、兰博基尼、奥迪、法拉利、保时捷等等超豪华赛车,就为了还原每一场比赛的极速刺激体验。

不愧是《GT赛车》这个PS第一IP的电影,不管是制作班底还是拍摄方式,各方面都是超规格的豪华配置有没有。

和物理学不存在只图个爽的一般飙车片不同,真实系的赛车故事,除了感官上更真实,还总能提醒我们,赛车毕竟是项极限运动,它的背后是无数人的汗水努力,甚至随时伴随着致命的风险。

我们光看詹恩的故事,觉得这是一个平民少年凭借才华和幸运一路开挂的爽文,却很难看到他以毫无背景的身份闯入“富人游戏”,在赛车圈站稳脚跟创造历史,付出了多大的牺牲,又遇到了怎样的挫折和压力。

而电影把这些都尽可能地展示给了大家:

“玩游戏失误还可以重新再来,但是在现实赛道中你会丧命!”

比如说预告片里,出现了这样揪心的一幕……

这并非影片为了制造刺激感的特意呈现,而是真实发生的事故。

2015年的纽博格林VLN耐力赛,詹恩驾驶的GT-R在时速超过200公里的情况下,突然失去下压力,这使得车体整个飞了起来,砸向观众席,导致一名观众死亡两人受重伤。

这场算得上GT3系列赛史上最严重的事故“名场面”,也在电影中被还原了。

犹记得当年事故发生,很多媒体为了博眼球,在标题里直接使用了“键盘车神”这个称号来形容詹恩……

面对争议和质疑,现实中的詹恩如何走出这个事故的阴霾可能很少有人关注到,电影主创们也完全没有回避这个事件,通过与詹恩本人的沟通,在电影中还原了这次事故和詹恩从挫折中逆袭的心路历程。

光从这一点来说,《GT赛车:极速狂飙》的精神内核就高出很多游改电影了,毕竟最能打动观众的,永远是真情实感。

也难怪电影在北美试映时,收获了大批好评:

“《GT赛车:极速狂飙》成功地把体育电影中的激情、电子游戏电影里的有趣细节,以及真人传记中的戏剧灵感和信念感结合在了一起。”

“这电影赢太多了!

有真实故事打底,就领先了无数游改电影。我觉得我被迷住了,尤其是电影的后半段。对于游戏玩家来说更是绝妙体验。大卫·哈伯和阿奇·马德基都贡献了非常优秀的表演。好电影!”

甚至有影评人说这可能是业内最好的游戏改编电影——甚至没有之一。

所以赛车迷、GT系列骨灰粉那是必看不用说,就是对于非车迷而言,这个电影也非常值得去电影院里体验,除了极速飙车的感官刺激,你更可以感受到克服层层障碍,努力追求梦想的勇气。

8月11日,《GT赛车:极速狂飙》美国中国同步上映,属于是暑期档必看的热血传奇,还得选IMAX的!

——哦对了,记得拖上不让自己玩游戏的家长,只要充满热爱,玩游戏专精也是可以创造奇迹的好吧~