如果宇航员飞向开阔太空，他能否被救回宇宙站？
如何将宇航员带回轨道航天站？
是否曾经发生过类似的情况？
宇航员冒险进入开阔太空
宇航员们定期需要离开航天站。
原因各种各样 - 从小型维修到科学研究，甚至进行航天器的视觉检查。
这是有史以来人类从事的最极端的活动之一。
历史上的第一个这样的英雄是苏联宇航员阿列克谢·列昂诺夫。如今，进入开阔太空的行动已经变得常规化。但这并不意味着它们不再是最危险的任务。
宇航员的特殊太空服实际上是一个小型宇宙站。它们也有生命维持系统，但维持时间很短。当宇航员走出气闸时，他处于这样一种情况下，他的任何失误或故障都可能成为致命的。而且没有人能够拯救他。
地球人造卫星
如果安全绳失灵，即使离开航天站半米，一个人也注定要遭殃。
在失重环境中，他会继续无休止地运动，缓慢地绕着自己的轴旋转。
危险的临界距离是伸出的手臂。如果他没有来得及抓住脱落的物体，那么再也没有任何方式可以返回。
在失重条件下，任何四肢的动作都不会改变速度或航向。
轨道将取决于从表面传送过来的最后一个推力。在哪个方向施加推力，宇航员将永远飞向哪个方向。这样，地球上的一个女宇航员失去的包依然是人造卫星，绕地球飞行。
灼烧或窒息？
如果最后的推力意外指向地球，那么过一段时间宇航员将进入地球引力范围，开始穿过密集的大气层，最终烧毁。毕竟，宇航服并没有设计用于这样的重载。
如果最后的动力将身体发射到其他方向，那么宇航员将绕地球飞行。5天后，他的氧气耗尽。
迄今为止，还没有任何设备能够在开阔太空中捕获并拖回失去的宇航员。
有喷气式背包，可以在紧急情况下尝试改变运动方向。
打开它，可以防止旋转并停下来。然后，通过手动控制，可以尝试进行操纵，以接近宇宙船。
如果宇航员设法将他的宇航服指向气闸，那么他有机会手动捕捉它。但前提是开放空间中还有其他几名机组成员。
在操纵喷气式背包时，除了操作的复杂性外，还有与与航天器外壳接触的风险。
宇航员的宇航服外壳的一部分覆盖有尖锐元件。如果破坏这些部件的宇航服，里面的人会迅速失压。
只要保险不失效
唯一的保护手段是连接到绞盘的保险绳。没有它，离开宇航船是禁止的。
只有在研制航天飞机时，人们曾尝试过设计一些在开阔太空中捕捉失去的宇航员的装置。 但航天飞机早已停用。
因此，宇航服慢慢飘离航天站，保险绳的末端紧随其后，是科幻电影中常见的情节。这也是宇航员参加远征后最强烈的职业恐惧之一。
是否曾经发生过类似的情况？
根据官方数据，整个历史上尚未发生过失去在开阔太空中的宇航员的情况。
但曾经发生过濒临自由飞行的情况。
苏联的一名宇航员回忆说，他曾伸出手臂抓住同事的太空服，并将其拉回。他发现安全绳脱落了。
1973年，宇航员皮特·康拉德和乔·科尔文试图解困太阳电池板。突然，太阳电池板弹回，猛地将皮特和乔推到开阔太空。当时还没有背包。宇航员们在绷紧的绳索上经历了几秒钟的绝望。但绳索挺住了。没有失去斗志的两名男子慢慢地拉回了自己。
由于这些风险以及在太空服中运动的约束，太空出舱操作的技术安全规则非常严格。人们成对工作，彼此用绳索系在一起。第一位宇航员出舱后，将自己和搭档系好。然后第二位才离开气闸，已经有了双重保险。
失重条件下，人们需要非常紧张地集中所有力量，因此即使是简单的在航天器外部操作都非常困难。为了确保安全，NASA近年来一直在大幅限制外出次数和时间。