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#军情集结号#
自2020年加勒万河谷冲突以来，中印双方围绕边界问题进行了多轮谈判。虽然两国边防部队偶尔会发生零星冲突，但总体上局势是趋向平稳的。不过，随着近期印度不断向美国靠拢的动作，中国也在一步步加强边境的存在感。
中国不丹边境谈判进展
2023年6月，中国与不丹的边境谈判出现重大进展。在谈判中，不丹代表明确表示，决定将面积达1500平方公里的领土归还中国，其中包含过去颇受争议的洞朗地区。事后，不丹首相洛塔·策林在接受媒体采访时表示：
“今后不丹与中国之间将不存在重大边界问题。”
然而，这一消息却令印度感到了焦躁。
长期以来，印度都以不丹的宗主国自居，因此印军便可以打着保护不丹领土的名义入驻洞朗地区。但如今不丹承认中国对这一地区的主权后，印军就失去了在这里“搞事”的法理依据，这让印度感到非常不满。
对此，美国《外交政策》网站刊文称，中国与不丹的边境谈判将导致印度存在感削弱。
今后印度若要继续在洞朗地区找麻烦，那么将无法受到国际法理的支撑，中国完全可以凭借维护主权的理由驱逐非法滞留的印度人员，并拆除印度一方的营地设施。
面对新的边境变化，印度唯有无可奈何。毕竟即使是印度也承认，洞朗地区是属于中国与不丹的谈判话题，印度并没有插手的借口。
只要不丹点头同意，那么印度除了接受这一结果也没有别的办法。或许此时印度最后悔的事情，就是没有在建国之初就把不丹收于囊中。
中国边境行政力量加强
不过，这只是近期中国在边境上的第一个大动作而已。
据央视新闻报道，国家民政部不仅增补了第三批增补藏南地区公开使用地名，而且还改县为市，建立了米林、错那两市，这意味着中国行政力量对藏南地区的控制力进一步增强，而且也代表中国维护主权的决心更加坚定。
事实上，中国之所以在这个时间点公布这一消息，与美国与印度的勾结有很大关系。
在2023年3月，美国参议院通过了一项决议，正式承认所谓的“麦克马洪线”是中印边界，而按照“麦克马洪线”的划分，原本属于中国的藏南地区被划分到了印度的领土。显然，美国的这一做法是对中国主权的严重侵犯。
因此，为了对域外势力的干涉进行回应，中国才会继2017年与2021年两次增补藏南地区地名后，又一次进行增补。
截止目前，中国政府已经累计对32个藏南地区的地名进行了标准化处理，这将为维护藏南主权提供行政依据。再加上当地的米林、错那从县升级为市，中国在边境地区的行政力量无疑得到了明显加强。
边境基建取得喜人进展
在边境行政管控力量加强的同时，边境地区的基础设施建设也取得了令人赞叹的成绩。中国工程人员不仅在洞朗与班公湖地区修建了完整的公路体系，而且后方的铁路与机场建设也正在加班加点地进行中。
需要指出的是，基建水平的提高不仅对当地人民的生活物质水平带来了改善的机会，而且也有利于解放军维护边境主权的行动。
在2022年底，印军曾经在东章地区非法越境，试图在解放军到来前修建据点。但令印军没想到的是，中国在高原地区居然修建了密集的公路网，这使得解放军的机动能力远超印军预计。
最终来不及实施计划的印军得知解放军正在赶来，只能仓惶遁走。
值得一提的是，根据西藏地方政府的规划文件，大约到2025年时，阿克赛钦地区的铁路就能够修建完毕；到2035年时，连接洞朗地区的铁路也将通车，届时解放军在高原地区的兵力调动与后勤运输效率会比现在还要再高出一个层次。
鉴于中印基建水平差距巨大，印军想要在青藏高原战胜解放军无异于痴人说梦。
解放军边防军力升级
最后，中国在边境的军事存在感也更加明显。
近期解放军西部战区的装备迎来了又一波更新，在西部战区已经拥有“重装土豪旅”的情况下，新疆军区又有新的合成旅接受了最新的99A式主战坦克。
同时，西藏军区的多支合成旅也在大批量换装15式轻型坦克，以适应高原山地的作战环境。
而空军方面，解放军歼-20隐身战机也已经入驻西部战区，该机型可以轻松压制印度空军装备的苏-30MKI与阵风战斗机，迫使印军放弃空中对抗的幻想。
总之，在中印边境近年来的军力对比中，无论印军近年来如何提高自身实力，解放军总能稳稳保持压制态势。
如果说装备的优劣不能决定最终胜负，那么中印两军在人员方面的差距其实更加巨大。
因基建水平不足，印军边防部队的后勤保障相当低下，伙食都无法保证，简陋的营地也让日常训练也无从谈起；而解放军边防部队的营地设施齐全，物质保证充足，日常也能保持高强度训练节奏。
这点在中印两军近年来的冷兵器冲突中其实就有所体现，养精蓄锐的解放军每次与印军冲突，总能以少胜多，以至于清点战场时遍地都是被俘获的印军官兵。可见，无论从哪方面来看，印度都不具备在中印边境兴风作浪的资格。
参考资料
【1】印度外交秘书与不丹国王会谈，印媒炒“新德里为中不边界谈判焦虑” 环球时报
【2】第三次增补地名，解决藏南问题势在必行，中国才是藏南主权国家 澎湃新闻