现在的网约车司机都习惯了租一辆车来跑，一方面可以观察一下行业赚不赚钱，不赚钱就赶紧退车跑路，另一方面，开网约车难免磕磕碰碰，用自己的车开比较心疼。
但还是要注意，现在租赁公司太多了，要找一些名声比较好的公司。
近日，东莞有一名网约车司机爆料，自己的租的车子被公司远程断电，当时正从道滘方向往东莞市人民医院方向开，车辆还在行驶时突然断电，车身剧烈抖动后骤停在路边。幸好当时车上没有乘客，不然后果不堪设想。
公司是否有远程断电的权力，这样的做法又是否安全呢？
涉事公司的回应十分简单，并向我们诉说了另外一个版本。车主卢师傅在去年与合智汽车签订合同，以月租的形式租用了一辆新能源汽车，跑起了网约车。
在今年的六月份，卢师傅月租的租金就一直欠着，根据公司给的明细，卢师傅欠的是6月份的租金3754.51元，正常是在6月30日要付清。公司员工从7月7日开始多次打电话，让其在10日前补缴租金，否则公司会断电处理。在7月12日断电前，也有电话和微信通知 。
在卢师傅手机里的一个微信群看到，6月18日，合智汽车的一名工作人员曾向其发送过一条提示信息：“由于你拖欠5月租金，一直不交，财务已经安排断电了，把车辆放到安全地方，不然出什么后果都是自己承担！”
并且公司还强调，即便是原地怠速状态下，后台也无法对车辆进行断电操作。只有车辆已经熄火并拔出车钥匙，后台才能对车辆做断电处理。卢师傅说的话就是无稽之谈，在技术上根本不可能实现。
这件事说起来，双方都有一定责任。如果卢师傅所言属实，公司要承担违约或侵权责任，对由此造成的损失负责；如果卢师傅是恶意抹黑公司，则需在相应的范围内承担停止侵权的责任。具体的处罚结果如何，还需要有关部门进一步裁定。
现在的网约车平台很多，全国的出行平台有300多家，除去滴滴、曹操、一喂这类自营平台可能有自己的车外，其余的小平台都在高德这样的聚合平台内，是没有自己的专用车的，网约车司机只能自己买车或是租赁车辆，这也导致了汽车租赁公司在疯狂生长，他们的质量就会良莠不齐，一些黑心的租赁平台可能就会坑害司机，司机还需擦亮眼睛辨别。
对于这件事，你觉得是卢师傅的责任还是租赁公司的责任呢？