保时捷卡宴PHEV将成为700马力的V8野兽

当保时捷在 2024 年 650 月发布 Cayenne（参数丨图片）时，我们很高兴看到 Turbo GT 变体的回归，该变体现在可产生 680 马力，但没有关于 <> 马力的 Turbo S E-Hybrid 变体的细节。

现在情况发生了变化，这家德国汽车制造商透露，顶级V8插电式混合动力车（PHEV）将是迄今为止最强大的Cayenne，功率超过690马力（700马力）。扭矩也将超过旧的Cayenne Turbo S E-Hybrid提供的664磅 - 英尺，这个名字可能会也可能不会延续，最高时速将达到186英里/小时而不是183英里/小时。可以安全地假设 0-60 英里/小时的冲刺也会有所改善。

V8发动机将在自己的蒸汽上产生500多匹小马，其余部分将由电气组件弥补，电动组件将与升级和更大的电池配对，容量增加30%以上，充电速度比以前更快。我们假设这项技术将进入Cayenne的MLB Evo平台兄弟，即将于明年推出的混合动力兰博基尼Urus。

这负责机械升级，但我们仍然有一个物理展示值得期待，这可能会在9月初的IAA慕尼黑车展上发生，同胞汽车制造商宝马将展示自己的新车。

在内部，事情将与其他Cayenne车型大致相同，这意味着更多的屏幕空间，新的方向盘和重新设计的中控台。在这一代人之后，情况将进一步改变。保时捷已经确认下一代Cayenne将是电动的，遵循718和Macan等其他车型正在准备设定的趋势。这两款车都将很快实现全电动化，明年将推出Macan EV，此后不久将推出718 EV。

但不要难过 - 保时捷似乎知道如何让电力看起来性感和有趣。只需查看MissionX或MissionR概念即可证明。