本周上证指数涨幅为1.29%，深证成指涨幅为1.76%，创业板指涨幅为2.53%，科创表现最差，微跌0.03%。本周四外资爆买136亿，外资偏爱的大盘蓝筹股大涨，中证100强于中证500强于中证1000。
分行业来看，本周电子、食品饮料、基础化工、传媒、石油石化等行业领涨，房地产、煤炭、轻工制造等行业领跌。本周出现了风格切换，随着消费、医药等基金重仓板块和AI反弹，前期强势的汽车、智能驾驶板块领跌。
虽然周四北向资金大幅买入超过130亿，但市场成交额却没有突破万亿，还是存量博弈，所以当前超跌的消费、医药、AI反弹时，前期强势的智能汽车、新能源就回调了。很多投资者可能很疑惑，明明新能源板块中报景气度依然很高，股价却没有表现？
南方新能源联接基金经理龚涛认为，新能源出现高景气度、低估值的情况受市场的关注度很高，今年一季报陆续发布时，可以看到整个新能源对应的标的在一季报的情况是不错的，有很多超预期的数据。但是超预期数据的背后是价格逐步震荡下行，没有达到预期。
这一块出现一定的分化，产生基本面数据向上、价格往下的劈叉情况，这个情况是对新能源板块增速下行、对产业结构悲观预期的综合反映。
投资者认为新能源过去几年快速发展的趋势难以为继，可能会进入缓慢发展的趋势，但是经历了去年年末之后，今年整个产业链的数据仍维持在相对比较高的增速。
今年往后看悲观预期有一定扭转的可能性，因为对这个板块悲观预期的定价有一点过于极端，往后不管是宏观层面，还是产业层面，只要有一定的拐头迹象，对新能源大板块都有很大帮助。
出现了基本面数据和价格数据分化的情况不仅有宏观层面的原因，还有对产业数据上的悲观预期。新能源作为一个大板块，行业增速在3 0-40%中枢，在A股里很难找到很多可以替代这样的增速或者已经证明过自己的行业和板块。当前这样的估值水平，可以考虑左侧逢低配置，这从长远来看可能是一个不错的选择。
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