原标题：苏27之前，三款西方战机想扎堆进入我国，为何我们一个也没要？上世纪90年代引进苏27对空军太重要了，如果当初没有引进苏27，中国空军就没有歼16这样的优秀重型三代半多功能战斗机，也没有数百架优秀的重型空优型战斗机，空军整体实力比如今会低不少。上世纪90年代，我国在经过多方考察后决定勒紧裤腰带引进苏27重型空优战斗机，在苏27之前空军还考察了幻影2000、米格29甚至是F16战斗机，没有引进幻影2000是因为当时的法国给出的价格太贵了，没有引进F16是因为不想装备一款“猴版”轻型战斗机，没有引进米格29是因为考察米格29的时候接触到了更好的苏27。
如今来看，空军最终选择了苏27是无比正确的！幻影2000的性能也不错，但可塑性就没有苏27强了，看看中俄基于苏27发展出了多少型号的战机，涵盖三代半空优型、多功能型和攻击型，而幻影2000之后的改型没有一个大获成功的，我们可以基于苏27研发出歼11B，再改进出歼16，但基于幻影2000，我们很难改进出阵风那样的三代半战斗机。至于米格29和F16同样如此，米格29的可塑性也不及苏27，基于米格29研发出的米格35没法和苏30SM、苏35和歼16等相比，F16这个则是幸亏没有引进，不仅美国当初想卖给我们的是“减配”版F16，试想一下如果当初引进了几百架F16，在今天这样的环境下这些机群很难得到足够的维护和升级，因为美国可能连配件都不会再卖给你！我国引进苏27后，发展出了自己的歼11系列战斗机以及最新的歼16战斗机，这两款重型战机构成了空军三代机群的中坚力量，如果当初我们引进的是F16或幻影2000、米格29，空军如今就不会有几百架先进的重型战斗机，那样一来空军的整体实力就达不到今天这个水平。
如果没有苏27呢？如果没有苏27空军应该就比较悲哀了，从西方买不到先进战机，只能走自主研发的道路，当时国内有两个方案，一是沈飞，常规布局，基于已下马的歼-13战斗机方案二是成飞，鸭翼布局，基于已下马的歼-9战斗机方案这两款战机的一款会成为我方三代机高低搭配的重型战斗机，其实想想很可怕的，比如没有苏27，可能就不会有AL-31发动机，歼10战机也就不可能在1998年首飞，而我们的WS-10发动机在2008年才初步定型，而且还参考了很多AL-31的设计，那么歼10战机的定型很可能会在2008年之后，成飞搞了歼10，那么重型战机多半会由歼13方案演变而来，这款战机的定型还会像后拖延等等！当然也许会像俄罗斯购买RD-33发动机，这样性能是不是就下降一大截！
如果没有苏27战机，我国空军研发速度会向后拖延数年，现在很可能就是三代机挑大梁，四代机还在研发阶段，甚至歼10都出不来而只能装备枭龙。所以，从这个意义上说，引进苏27战机并完全国产化对我国空军的影响真是怎么评价都不为过，他的意义甚至大于歼20的研发，中国空军将领们的高瞻远瞩，他们的决策奠定了大国空军的坚强基石。苏27的引进还直接让中国断了引进F16这类西方战机的念头。曾经有段中美和睦的密月时期，美国人曾经大力向中国推销使用F4发动机的简配版F16。如果当时中国拍板这事是能成的，但美国舍不得用好发动机的骗人伎俩让中国愤怒，几经交涉没有什么进展，加上友谊翻覆，这个事就黄了。但中国当时一直想引进西方战机，直到获得苏27，才打消这个念头。
正是引进西方战机的限制和艰难，加上外国战机昂贵的价格，中国也曾考虑过自己研制3代机，飞豹就是这种计划的成果之一。除了飞豹，还有一个双发放大版的歼10改进型计划。这种双发放大版的歼10定位和苏27差不多，都属于重型战机。但引进苏27后计划取消，仅停留在图纸设计阶段。但这个方案没有彻底被放弃，其接替者和传承者就是歼20。