目前，国内新一轮计价周期已经开始，作为今年以来的第15轮成品油调价，计价统计数据进行到第2个工作日，而参考调价主要指标情况来看，国内油价保持上涨态势，较上一轮调价涨幅显著扩大，所以，油价维持上调状态。具体来看，目前调价参考原油变化率约为6.0%，较前一个工作日预测涨幅继续加深，预计92号、95号汽油上调幅度为280元/吨，比调价红线50元/吨高出230元/吨，完全处于大幅上涨的态势，车主朋友加满一箱汽油又需要多花一笔钱，日常开车出行费用或将继续提升。
此外，折合成公升价，当前预判汽柴油价格涨幅为0.20元/升-0.24元/升，这意味着车主加满一箱50升汽油大约需要多花10元-12元，该涨幅显然比上一轮调价涨幅较大，故整体处于大幅上调的状态当中。当然，按照目前油价预测累计上涨可知，我国成品油价大概率实现年内第7次上调，因为当前成品油价远超过50元/吨的上调红线，加之计价周期开启不久，汽柴油价格保持显著上涨态势，令国内油价预判涨幅进入大涨范畴之内，再参考原油变化率表现情况，预计新一轮油价调整上涨的可能性较大。
其次，根据今年我国油价调整时间安排表来看，第15轮成品油调价窗口将于7月26日24时开启，当前距离调价窗口开启还剩下8个工作日，这说明距离调价窗口开启周期较长，期间油价发生波动变化是正常现象，故目前油价预测涨幅仅供参考，至于具体如何还需观察本轮计价周期内每个工作日油价预测波动情况。另外，值得一说的是，目前国内油价经历了14轮调价之后，汽柴油零售限价已经呈现出“6涨6降2搁浅”的新格局。在涨跌互抵以后，汽柴油价格累计上调幅度均为100元/吨，市场成品油价又恢复至“涨多跌少”的基本局面，折合成公升价，汽柴油每升涨幅为0.08元/升-0.09元/升，对于消费者加满一箱50升汽油将多花4-5元，故当前车主朋友加油费用比今年年初更贵一点。
现在随着新一轮计价统计周期开启，油价预测累计上涨幅度接近300元/吨，且比我国《石油价格管理办法》中的规定上调红线超出一大截，汽柴油价格完全符合上涨的标准，因此，油价处于大幅上调态势，这是典型的上涨信号，如果接下几个工作日整体维持上调势头，那么国内新一轮成品油调价大涨的概率较大，常见汽柴油零售限价将实现年内“三连涨”，对应92号、95号汽油以及0号柴油价格显著上涨，消费者用油成本延续上调势头。
在海外市场方面，因为通胀数据降温暗示出美国本轮加息周期接近尾声，从而缓解了此前投资者对于高利率环境下经济增长放缓以及原油需求减少的担忧，因此，国际油价周四继续上涨。截至13日当天收盘，美国纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨1.14美元，收于每桶76.89美元，涨幅为1.50%；9月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格上涨1.25美元，收于每桶81.36美元，涨幅为1.56%。
综上所述，国内油价保持上涨态势，由于参考最新调价主要指标预测情况来看，原油变化率上升至6.0%附近，整体处于大涨范畴之内，预计92号、95号汽油上调幅度为280元/吨，比计价周期开启首个工作日的涨幅继续扩大，折合升价计算，预测汽油每升涨幅超0.20元，初步测算车主加满一箱50升汽油至少多花4元，汽柴油或将迎来年内第7次涨价。
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