原标题：神舟十二和龙飞船先后回家，谁的返回能力更强？咱们有“杀手锏”有一说一，不懂就问：为啥我国的神舟十二返回时候用一个降落伞，而美国龙飞船用四个降落伞？我们的飞船降落在地面上，落地的时候难度更大，要求更高，看电视上落地瞬间尘土飞扬，真是捏了把汗，如果多几个降落伞会不会更平稳一些？美国的是降落在墨西哥湾海面上，降落难度低，却用四个降落伞，看着好像更安全一些。是什么原因呢？我们把更多的配重用在了科研上，而美国是为了太空旅游吗？
神舟飞船的主降落伞是目前世界上所有载人飞船中最大的，其生产制造难度要远超龙飞船的较小降落伞！一伞对多伞，其实可以达到同等水平的风阻！多伞好处是可以冗余、备份，提高安全性，但是开伞机构和过程更复杂了！我国新一代载人飞船也采用了多伞，主要原因是返回舱更重了，不能一味的增加降落伞面积，否则生产过程非常困难！美国飞船几乎都是降落在海上，主要是美国已经玩的很溜的“传统风俗”，但是着水安全性、技术先进性其实是比神舟飞船着陆要差些的！美国人早就想改为降落在陆地上了！神舟飞船着陆前1米高度时候，返回舱底部的着陆反推火箭会瞬间点火，将着陆速度降低到2米/秒，所以你看到尘土飞扬！至于返回舱最后处于倾倒状态，是因为在降落伞伞绳被自动切断之前，依然会拉扯返回舱，导致请躺平，实际上，我们希望返回舱处于直立状态！
我们的神舟十二号今天刚刚成功返回地面，头条上紧接着就出现了一批吹美国龙飞船的人。什么上天的四个人都是“平民”，没有接受训练和挑选，节奏带的那叫一个流畅！这四个人可不是随便在路上抓来的四个路人，一个飞船座位要花费5500万美元，普通人可玩不起，而且他们经过严格的训练和体质监测才可以上天的。而网友们也没被忽悠住，在评论区纷纷打脸，整个一大型翻车现场。
神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。截至目前，神舟十二号航天员乘组已在空间站组合体工作生活了90天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。这两件事情同时发生，创造了一项新的世界纪录：太空中同时有14人在轨飞行。这14人是：神舟十二号3人，国际空间站7人（3人联盟MS-18机组，4人龙飞船crew-2机组），龙飞船4人。这项记录打破了尘封26年之久的13人记录。而龙飞船核心的竞争力，是它的可回收重复使用性能，比如这次搭载4名游客进太空的“坚韧”号，就是一艘“二手”飞船，而发射它的“猎鹰”火箭是“三手”的，“猎鹰”火箭的最高重复使用纪录，甚至达到了10手，这种技术能大幅降低航天的费用，也许可以让平民大众将来也能见识太空的壮美。所幸，我国下一代载人飞船也是可以回收重复使用的，好的东西，我们一定会学习。
龙飞船的外形的确高大上