几乎是从重返喀布尔的那一刻开始，塔利班就在重建自己的空中力量。在塔利班第一次控制阿富汗的时候，其就拥有一支规模不大但有效的空中力量，那支以苏制飞机为主的空中力量在打击北方联盟等的战斗中发挥了很大作用，直到2001年被摧毁。
但现在，塔利班重建的空中力量虽然看起来要更加现代化，但因为种种因素，是否有效还很难说。有些分析人士认为，塔利班的这支空中力量更多是用于展示，实际作用有限，其装备的各类飞机基本都遭到了破坏，除了缺乏专业人员操作和维护外，在零部件供应等方面也存在很大问题，尤其是那些西方制造的飞机。
近日，塔利班承认，1架美制MD-530在坎大哈省训练的时候坠毁，视频已经被发到了网上。塔利班任命的所谓阿富汗临时政府国防部发言人卡瓦里兹米称，这架MD-530直升机坠毁后几乎已经无法使用，但因为坠落高度不高，2名飞行员没有死亡，仅仅是受伤，但其中1人情况危急。还不清楚这起坠毁事故的原因，不知道是飞行员失误还是机械故障。
MD-530是原阿富汗空军的主力装备，这种安装有装甲的轻型直升机十分灵活，堪称旋翼机中的跑车，而且噪音很低，很适合执行突袭任务，除了可以搭载突击队员，还能够挂载火箭发射器和机枪吊舱，并安装有夜视系统，在与塔利班作战的时候，给其造成不小损失。而这架坠毁的MD-530上就安装有红外传感器和机枪，并非所谓的正在Maiwan地区被洪水困住的民众。
现在，塔利班手里究竟有多少架可用的MF-530直升机还不清楚。一些照片显示，塔利班虽然缴获的“黑鹰”不少，但可用的不多，这些缴获的“黑鹰”大多数关键零部件被破坏，塔利班很难获得这些西方飞机的零部件。相比之下，塔利班缴获的一些苏联/俄罗斯制造的飞机倒是可用性较高，除了可以更方便地获得零部件外，也能够找到飞行员和维护人员。
在阿富汗这样的高原山地国家中，飞机的重要性不言而喻，由于缺乏飞机，也很难从外界获得补充，塔利班除了利用缴获的原阿富汗空军飞机外，还在努力修复那些被原阿富汗空军放弃的老式飞机，包括安-26运输机和L-39教练机等、不过，总体上来说，塔利班现在的空中力量，相比其第一次控制阿富汗时候的那支空中力量，不管是效率还是规模，都要差很多，而且在可预见未来也没有什么大幅提升的可能。