原标题：步俄罗斯后尘？英国F-35B坠毁地中海，俄航母也摔过两架据英军最新消息，坠毁的F-35B隐身战机目前已经发现，但是没有说明深度，但英军也表态，将可能对其进行打捞，这说明深度不算很大，具备打捞的条件，而且F-35B没有发生较大程度的解体，这说明这架F-35B坠海的时候速度并不大，至少主体结构还在。图为幻影2000，并非F-35B，此图仅说明F-35B主体结构还在，具备打捞的条件，而且英军也有打捞的准备。完全就是吃瓜看热闹，所谓的英国皇家海军，也不就如此，第一次远洋巡航，就栽了。
图为幻影2000来时好好的，这下回不去了，当地时间17日上午十点，英国伊丽莎白女王号航空母舰上一架F-35B战斗机在起飞后不降坠毁在了大海中。这是英国的F-35B舰载机机队首次坠毁F-35B战斗机，现在伊丽莎白女王号航母上有18架舰载机，不过有10架是从美国海军陆战队两栖攻击舰上借过来的。英国从今年5月30日开始执行全球部署战略，目前CSG-2021航母编队正在返回途中，不曾想，坠毁一架F-35B。
说到在大海中摔飞机就不得不提正在大修的俄罗斯航母库兹涅佐夫号，2016年库舰率领北方舰队特混编队浩浩荡荡地进入大海，在执行打击叙利亚境内极端主义分子的任务。然而就在不到2个月的时间内，俄罗斯航母就损失了2艘舰载机，一架是苏-33着舰时拦阻索断裂，飞机冲出飞行甲板坠海。另一架是米格-29K因为拦阻索失效无法着舰，最终因为燃油耗尽坠海。由于缺乏打捞手段，俄罗斯最终决定炸毁这两架坠海的舰载机，防止有关技术和机密信息被美国获取。
2005年9月5日，俄罗斯库兹涅佐夫号航母拦阻索突然断裂，一架苏-33舰载机来不及重新复飞，直接冲出甲板，坠入大海。2007年6月23日，美国E-2鹰眼预警机在“艾森豪威尔”号航母上降落时，拦阻索断裂，好在E-2是螺旋桨飞机，很快拉起复飞，才没有掉海里，但3名水兵被拦阻索扫断双腿。2009年11月14日，俄罗斯的三架米格-29依次在库兹涅佐夫号上降落，第一架成功着舰，第二架着舰拉断了第二道阻拦索，最后勉强钩住第四道阻拦索才停下，但这几道阻拦索已经完全缠在了一起。第三架米格-29战机，只好在空中盘旋等待维修。结果维修还没结束，米格—29就耗尽燃油，一头栽进大海。2014年6月4日，印度的一架米格-29K舰载机在“维克拉马蒂亚”号航母上降落，在已经挂住拦阻索的情况下，飞行员判断失误，以为挂锁失败，直接加速启动复飞。于是，这架米格-29挂着拦阻索，高飞数米后，被直接拉了下来，生生砸在飞行甲板上，导致航母严重受损，飞机报废，飞行员也被摔晕。
所以舰载机在航母上降落的难度，要远远大于起飞的难度。这不但考验飞行员的技术，更考验拦阻索的质量。航母在执行任务时，一天能有几十架次甚至上百架次的出动，这就要求航母拦阻索不但要有超高的强度，还要有超高的抗疲劳能力；同时还具备能够抵抗海洋环境的腐蚀、防锈、抗磁的能力，同时不能造得太粗，太粗的话会勾不住舰载机尾勾......这些标准结合在一起，生产难度是极高的，可以说，这种绳索是世界上技术含量最高的“绳索”。全球一直以来，只有美国、英国、俄罗斯能造航母阻拦索，即便是科技强国法国也只能从美国进口，一根售价就要150万美元。这种高科技产品，欧美肯定不会卖给我们。