原标题：拿运行性能换取使用寿命原来苏-35战机的引擎可以更强作为俄军现役空中王牌，苏-35多用途战斗机早在2014年就正式量产服役。苏-35是一款四代半战机，俄罗斯大量装备后旨在逐步淘汰现役众多老旧的苏-27基础型号。毕竟，被战斗民族寄予厚望的苏-57尚未大规模量产，未来装备数量也可能非常有限。性能卓越的苏-35可以缓解俄军未来五代机数量不足的问题。与此同时，苏-35也承担着军工出口重任。从研发阶段开始，俄罗斯军工部门就提出要将其作为明星产品进行打造，全面推向国际市场。
首先苏35战斗机装备两台117S发动机，这是一款矢量推力发动机，单台推力可达14.5吨，这个推力虽然不及俄罗斯最新的“产品30”，但117S非常成熟可靠，装备两台117S发动机再加上优秀的气动外形，苏35的机动能力是战斗机中顶尖的。该战斗机装备一门30毫米机关炮，有12个外挂点可以挂在各种空对空、空对地、空对舰武器。其雷达可以探测400多公里范围内的目标，并同时跟踪多达30个目标。该战斗机在不加油的情况下航程超过3，500公里。
苏-35是苏-27S的深度改进型，这从北约给予的代号“超侧卫”就可以看出来。可以说，苏-35和苏-27S相比，有了脱胎换骨的变化。首先在发动机领域，要知道，我国虽然在航空科技领域取得了长足进步，但在发动机等很多关键技术方面，与美俄等航空强国还有不小的差距。我国引进苏-35，很大程度就是看中了其装备的矢量发动机。
目前117S发动机是AL-31F发动机的深度改型，最大推力14.5吨，不开加力时推力达到8.8吨，全寿命周期达4000小时。117S产品，代号AL-41F-1S，是在对AL-31F进行深度改进的基础上研制而成的双涵道涡喷加力全向矢量发动机。与原型相比，其推力由12500千克增加到14500千克，维修周期由1000小时增至4000小时，油耗下降约8%，性能足以保证飞机拥有超音速巡航速度。总之，AL-41F-1S非常接近于第5代发动机的性能，它是专门为苏-35歼击机研制的，也可安装到其他飞机上，特别是装配AL-31F发动机的飞机。发动机在117A发动机基础上进行大量改进，包括更换风扇、涡轮、控制系统等，总体性能有明显提升。苏-35S战机在装备两台拥有三元矢量喷口设计的117S(AL-41F1-S)发动机后，拥有了前所未有、难以置信的机动能力。