品牌掌舵人曾经官宣的“不降价”，如今，却迎来了全系新车价格下调3万元。看到这儿大家也不难猜出，我们说到的是哪家品牌了。没错，该品牌正是蔚来。
蔚来自6月12日发布官降3万到现在，也过去一月有余。按理说，品牌系列新车迎来官降，于消费者而言理应是件好事，但在蔚来这里却并没有按照相同剧情呈现，因为蔚来降价的同时，吐槽声其实也没断过。
以蔚来ET5（参数丨图片）来看，该车和其他新车一样，都在此次官降3万元的范围内，但在事关消费者的用户权益上，ET5则做了相应调整。且有一说一，蔚来在降价后所做的用户权益调整，单是从几种情况的汇总选择来看，就略显繁琐，而且诚意也远不及其他同价位竞品车型。
（岚图追光）
比如岚图追光，该车也推出了用户限时权益，但不同于蔚来ET5的是，岚图追光这次更多则是带来了一堂诚意课。
细品来看，蔚来在降价后取消了免费换电权益，并改为购买“权益升级包”的方式，来为用户提供每月4次免费换电，而购买升级包价格正好是30000元。若不选择升级权益，按照蔚来1.8元/度的换电价格来算，那后续的用车费用也不便宜。
相反的是，岚图追光虽不支持换电功能，但在用户权益方面，其不仅提供充电桩及安装服务，且还有充电权益（2400度/年）。还有蔚来ET5对首任车主提供的6年/15万公里质保+三电系统10年不限里程质保，在岚图追光限时享的权益这里，也升级为了终身整车质保+终身三电系统质保。
这样一对比，是不是就能直观地看出，两台车在用户权益和产品层面的诚意？要是觉得差异不明显，那不妨接着往下看。
如在其他用车方面，蔚来ET5给出的终身免费车机流量为8G/月，岚图追光则为10G/月；还有焕新升级权益上，追光也面向全品牌推出了15000元置换补贴。
还有高阶智能驾驶辅助与豪华配置的权益，我们也足以看出两家品牌的诚意和车型质价比。如智驾辅助方面，岚图追光的限时权益包括价值25000元的NOA智能领域辅助驾驶、HPP记忆泊车。但在蔚来ET5这里想解锁NAD完整功能服务，则需要以680元/月的价格额外付费，才可享受。
其他配置上，在岚图追光的限时权益中，也包含了行驶系统带魔毯功能的空气悬架+CDC，以及座舱部分的DINAMICA顶级面料材质座椅、副驾座椅记忆/按摩、后排加热/通风/按摩/电动调节/电动腿托、全模式四温区智能空调、后排中央扶手屏等价值30000元的豪华包。
并且，对比蔚来ET5来看，岚图追光能拓展的高阶配置，在ET5则几乎都见不到，如“满配”后排座椅和带魔毯滤震的高规格底盘，就连ET7也没有给到如此全面。
（蔚来ET5）
只能说，在真正给到用户权益、提升产品质价比这两件事上，岚图追光的限时权益，确实给一众新能源车企打出了标杆级的用户权益升级诚意。包括在用车体验上，其实，对这两款车感兴趣的朋友大可去试驾对比，看看岚图追光从驾控到豪华属性，是不是做得更出色。