原标题：技术最差的飞行员驾驶性能最好的战机70年摔了1000多架印度确实够奇葩。大家本来都对印度摔飞机习以为常，见怪不怪了，摔架飞机都不算啥新闻。这次可好，人家直接摔出新高度，居然把军队最高将领“损失”了，还是两口子一块儿，这恐怕创造了新的世界纪录。看谁还敢不把我摔飞机当回事儿…印度是进口武器数量最多的国家，飞机就是众多印度进口的武器装备之一。提起印度飞机，就是一个字——“摔”，印度作为名副其实的摔机大国，据英国媒体此前的报道，印度的坠机数量早已超过了1247架，相当于一个中等国家战斗机数量。从1966年至今，共有872架米格-21、米格-23、米格-27和米格-29等型号的米格系列战斗机在印度空军服役，截止2012年4月19日，482架米格战机坠毁，造成171名飞行员、39位平民、8名地面工作人员和1名机组人员丧生。印度的米格-21也由此得名“寡妇制造者”。2008年到2013年2月，仅仅5年时间，印军就坠毁了55架各型战机，其中包括4架俄制苏-30战机、2架法制幻影-2000战机等先进型号战机，共造成21名飞行员丧生。而在巅峰时期的2003年，印度空军仅仅在一年内就坠毁了52架飞机，平均每周一架，当仁不让稳坐世界空军战机坠机率头把交椅。
但是世界上摔飞机最多的国家还不是印度，而是美国。无论是摔飞机的惨烈程度还是数量上，印度摔那点飞机就是九牛一毛的数量。美国在上世纪50年代到90年代之间，海军以及海军陆战队就损失了12000架飞机，而且在80年代之后，还有更多的飞机坠毁，这个数字大的惊人。这只是海军和海军陆战队的数据，加上美国空军的坠机数量，这些飞机恐怕要装备整个地球所有国家空军飞机之和了。就在今年，美军坠毁飞机的数量依然不少，现役的先进战机都摔了个遍。所以说，摔飞机最厉害的国家不是印度，而是美国。
印度从很多国家都进口了数款先进的战机。例如苏-30MK1战斗机，幻影2000战斗机和C-130“大力神”军用运输机等等。印度拥有的大型运输机的数量没有一个亚洲国家可以赶得上，就算是俄罗斯也没有他的多。不过印度自主研制的技术不行，战机买回来之后，后续的升级都要靠其他国家帮忙。
印度拥有的战机数量的确是亚洲最多的，但是他们的飞行员水平也是亚洲最差的，连最近频繁摔战机的日本空军自卫队也自愧不如。
印度军工能力很差，武器全靠买买买，装备的“万国造”给维修保障和训练带来很大难题。印军的飞机，既有俄制的，也有美制的，还有法国造的，装备完好率很成问题，这也难怪其成为世界知名的“坠机大国”。平时尚且如此，如果到了战时，在巨大的后勤压力和紧急情况下，不拉垮才怪。唯一出彩的地方，就是“勇气可嘉”，坠机率如此之高。
另外，印度人的维修水平更是不敢恭维，据说，凡是印度人维修过的战斗机，出事几率更高。这个说的就是以修一架摔一架著称的、印度唯一的航空制造公司印度斯坦公司，凡是在该厂维修升级的飞机，都逃不过坠机的厄运，大部分都是引擎出问题，就如被施加了诅咒一样。实际上，并没有什么诅咒，还是印度的工人干活毛糙，责任心不行。据知情人透露，印度斯坦公司经常在装完某架飞机引擎后，大把螺丝钉未使用，装配根本不规范，能拧一个的，决不拧两个螺丝钉。印度的飞行员问题更多，他们的飞行执照，很多都是买来的，你没看错，就是买来的。比如，一名飞行员只需要在飞机副驾驶位置上坐了35分钟，就拿到显示飞行360小时的证书，获得飞行资格。这样的飞行员，开着规格型号繁杂的外国产飞机，你敢坐吗？所以说，印度人，还是少坐飞机，多坐牛车，安全，环保，低碳。