原标题：定了！10年时间造出国产双发舰载机，印军宏伟目标是超越歼35战机据媒体报道，印媒在近日报道称，印海军一位上将在接受媒体拜访时表态称。在印海军的大力支持下，双引擎舰载战斗机（TEDBF）项目初步设计审查已在印度展开。按照计划预测，该型战机将于2026年首飞，2031年生产出改型，并于2034年起进入印度海军服役，以此取代现有米格-29K舰载战斗机。远期目标是超越正在研制的歼-35隐身舰载机。
据外媒消息，印度海军下一代舰载战斗机已经开始进行初步设计审查，这款战机叫做TEDBF，采用两台F414IN涡扇发动机，按照印度军工的标准，TEDBF是一款4.75代战斗机，计划2026年首飞，2031年量产。2034年取代印度海军的米格-29K战斗机。大家猜测一下，TEDBF计划这一次会延期多少年。同时，印度海军还在测试美国波音F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机和阵风M舰载机的上舰能力......印度海军在下一盘很大的棋，在下一代舰载战斗机上，可以说是多保险
根据印方公布的性能数据来看，该机长16.3米、翼展11.2米（折叠状态下7.6米）、最大起飞空重26吨、最大升限1.8万米、最大过载+8/-3G。推进系统方面，最初采用通用电气GE-F414IN涡扇发动机提供动力、而后换装国产110KN级发动机所取代，最大飞行速度达1.6马赫。机载武器方面，设计有13个武器挂点，其中重挂点5个，总载弹量达4.8吨。航电系统，据悉将装备印度自行研制“乌塔姆”机载有源相控阵雷达，最大探测距离达150公里。关于该机的气动外形布局，各方众说纷纭，有人指出该机就是放大版的光辉战机，只不过增加发动机数量、采用鸭式布局、以及进气道从Y字形转而采用机身两侧DSI进气道设计等。也有人说，该机抄袭法制阵风-M舰载机，如鸭式布局，进气道安设部位（阵风-M为肋下进气道）等。采用鸭式布局，除了人们熟知的“增升配平”外，还可提高飞机在大迎角状态下的飞行能力，以便于在航母上起降作战。为了隐身需求，特意将机头设计为菱锥型，为扩大飞行员视野，采用气泡式座舱设计等。照此来看，该机的气动外形设计很大程度上是受到了法国人的点拨与援助。关于DSI进气道技术，法国目前有无掌握吃透尚不明确；但鸭式布局的玩法可谓是熟稔于心，此外则是武器挂载点的布置，一定程度上也参考了阵风-M舰载机。
光辉战斗机是印度首架国产舰载机，也是印度海军使用过的第五种固定翼舰载机。2020年1月初，光辉战机舰载版原型机NR-2号，成功在“维克拉玛蒂亚”号航母上完成降落，印度举国欢呼，声称这是一次巨大飞跃。印度宣布已经完全掌握了舰载战斗机的设计技术，也将为未来开发自制双引擎舰载战机铺平道路，是第六家自主研发现代化舰载战斗机的国家。印度海军对此只能掩面而泣，尽管光辉战机舰载版通过增加外形空重，以此适应航母起降，进而可携带更多弹药燃油，遂行海空作战。但还是仅3.5吨载弹量及500千米作战半径的技术参数，倒不如继续使用米格-29K。虽然米格-29K还会继续每年坠机、损失印度的海军骄子，但总比弹少腿短的光辉战机强的多。法制阵风-M单价过高、进而导致印度海军机型供应不足；美制F/A-18E/F虽兼顾性能与价格的优点，但附加条件繁琐、且与印度海军作战体系格格不入、后勤保障、人员培训等方面也将是大麻烦。因此印度军方于2020年7月通过决议，出资近10亿美元向俄方继续采购21架米格-29K舰载机予以过渡。
现在审视印度海军这款TEDBF舰载机项目，依靠自身实力，仅仅用时10年能研制出来吗？答案自然是不能，印度若想短时间内研制出该款战机，意味着就不能走研发光辉战机的老路子。大概率则是依靠光辉战机机体，核心领域采用国外先进技术，在通过零部件逐步国产化率的方式，进而向印度海军交一份完美的答卷。