进入下半年以来，中俄两国高层互动频繁。尤其是在“瓦格纳事件”爆发以后，俄罗斯在最短的时间派出了副外长鲁登科深夜飞抵北京。而在鲁登科访华之后，俄罗斯三把手，俄罗斯联邦委员会（上议院）主席马特维延科也于7月9日再次飞抵北京展开为期3天的友好访问。
在同中国高层会晤以后，马特维延科在记者会上说出了这样一段话：“我从所有会谈和谈话中得到的主要东西是，中国一贯和坚持不懈地将继续与俄罗斯的合作，维护两国和两国人民之间的友谊。 在中国身上，我们可以依靠坚定可靠的友谊肩膀。”
这段话显然非同寻常，相比于此前俄方对中俄关系的定义可以说更加“亲密”了。
俄罗斯总统普京曾说中俄关系正处于最好时期，然而相比之下马特维延科的表态则更进一步，其坚定可靠的友谊肩膀的表态，充分说明现在的俄罗斯在与中国的战略合作当中，更加依赖后者了。
作为世界五常之一，尤其是在苏联的“废墟”上涅槃重生的俄罗斯，在对待中国关系上面非常别扭。因为曾经当过中国的“老大哥”和工业化上的“老师”，因此在很长时间都带有一点点傲气。即便是去年俄罗斯遭到西方一系列制裁期间，俄方积极向中方靠拢之时，也不过将两国关系比作“肩并肩”“背靠背”“不是同盟胜似同盟”的关系。
然而今时不同往日，尤其是在“瓦格纳事件”爆发后，美国以及北约给了俄罗斯更大的外部压力，甚至用举步维艰也毫不夸张。在这种情况下，俄罗斯亟需得到中方的支持。尤其是在军事方面，俄罗斯面对更大的常规军事压力，因此不得不经常拿出“核大棒”威慑。
事实上，仅仅在40多年前，苏联还能举行“西方-81”军演，让北约“谈苏变色”。然而40多年后，俄罗斯“雄风”不再。尤其是在俄乌战场上，不仅没能以最快的时间拿下乌克兰，陷入了战争泥潭，还损失了大量的装备。特别是装甲力量方面，单单主战坦克损失就超过2000多辆。要不是苏联留下的“家底”丰厚，恐怕早就被北约“放血耗干”了。
相比于还有“余粮”可用的俄罗斯陆军，俄罗斯海军则更惨一些。由于俄罗斯经济上的困境，俄罗斯海军自成立以来优先发展攻击核潜艇以及战略核潜艇为代表的水下反击力量。水面作战舰艇方面由于长期得不到重视，自上世纪90年代以来，俄罗斯唯一建成服役的6000吨级以上新舰，还是“红色海军”的“遗腹子”“恰巴年科海军上将”号导弹驱逐舰。
在不得已的情况下，在俄乌冲突爆发后，俄罗斯黑海舰队不得不“赶鸭子上架”，继续让服役年限超40年的“莫斯科”号巡洋舰在乌克兰沿岸执行防空警戒任务，结果直接被老式的“天王星”亚音速反舰导弹结束其服役生涯，直接葬身海底，充分暴露出这些老舰已经不适应现代环境下的作战了。
俄罗斯早就想改变这一状况了，然而由于苏联的解体，俄罗斯失去了位于黑海的造船工业以及配套附属设施，导致俄罗斯完全丧失了制造生产万吨级水面舰艇的能力。再加上俄罗斯因为严重的经济衰退，很多俄罗斯造船厂倒闭，人才流失严重，无论是船舶设计能力还是制造工艺已经落后，已经不能和苏联时代同日而语。
而在俄罗斯被西方加码制裁以及俄乌关系破裂的情况下，即便是小排水量的舰艇建造工作也遭到了很大程度上的影响。
被视为新时代俄海军主力的22350型护卫舰其上搭载的两台M90FR燃气涡轮机就是乌克兰曙光机械设计研究所生产的。在2014年“克里米亚事件”爆发后，乌克兰立即停止交付燃汽轮机，使得俄罗斯不得不自行研发燃汽轮机进行代替，导致该型护卫舰的3号舰在首艘下水16年之后才开始海试，大大延缓了俄罗斯海军的舰艇更新计划。
在西方日益加码的制裁下，俄罗斯不得不停止了23560型核动力驱逐舰以及22350M型护卫舰的研究建造计划。目前俄罗斯海军仅仅拥有1艘航母、3艘巡洋舰、11艘驱逐舰以及20余艘护卫舰，实力不到苏联海军巅峰时期的1/10。在外部军事压力过大，以及内部造船业无法满足俄罗斯海军需求的情况下，马特维延科的表态无疑是打开了中俄军事合作的新的大门。
此前网上纷纷认为，俄罗斯始终放不下“面子”问题，难以转身向昔日的“学生”购买先进武器装备武装自己。然而实际上，俄罗斯在武器装备的研发上，也始终坚持独立自主的方针，能国内满足需求的，即便是落后一点也要从本国采购，这和俄罗斯在采购过程当中被“卡脖子”离不开关系。
众所周知，2011年俄罗斯与法国DCNS造船厂签署了购买两艘“西北风”级两栖攻击舰的合同，并在法国的帮助下，在本国内建造2艘同级舰，合同总额达到12亿美元。其中1号舰应在2014年交付，2号舰于2015年入列俄罗斯海军。
俄罗斯从法国引进“西北风”级两栖攻击舰，其很大程度上是为了通过引进成品舰并在国内建造的过程，并在法国专家的帮助下，使得俄罗斯各大造船厂接触到西方最新最先进的造船管理理念和造船技术，从而迅速复兴俄罗斯造船业。然而事与愿违的是，在“克里米亚事件”爆发后，法国在美国的压力下，即便承受赔付违约金的情况下，仍然将其转售埃及，这让俄罗斯非常“受伤”，俄罗斯一怒之下自己搞了个“2050年造舰计划”，企图靠自己的能力复兴俄罗斯海军，显然这是不切实际的。
而随着中国军事工业能力的日益提高，中国军事装备的迭代受到了全世界关注的目光。而作为一支常年与解放军演习的部队，更加能感受到解放军翻天覆地的变化。
在耳濡目染之下，俄方对采购中国军事武器装备早有意动具体有以下4方面表现
第一个信号是在2022年的“军队-2022”军事论坛上，俄罗斯国防部长绍伊古亲自参观了中国展位，并详细听取了中方的介绍。今年4月18日，中俄两国国防部长在莫斯科会谈时就表示中俄两军战略协作将进一步加强，并签署了两国军事院校谅解备忘录，具体内容包括双方互派教师、学院进行访问。学习、培训等活动，双方共享教学资源，交流教学经验，提高教学质量等。
这样的操作是不是很眼熟？比如苏丹与南苏丹的冲突，就被笑称为国内军校比武，原因就是这两个国家的军队指挥官很多都在中国国防科大与石家庄陆军指挥学院进修过。这些非洲国家军队学员不仅将中国的指挥艺术带回国，顺带着连中国武器装备也大肆采购了一番。随着时间的推移，中俄军队交流的深入以及双方军队协作能力的增强，购买中国武器装备以弥补俄军的弱点大概率是水到渠成的事情了。
第二个信号则是在“瓦格纳事件”平息后不久的7月3日，俄罗斯海军总司令叶夫梅诺夫率团访华，期间还专门登上了055大驱参观。与此同时，俄罗斯海军“响亮”号、“完美”号两艘护卫舰也访问了上海，期间俄方官兵还登上了052D驱逐舰进行了参观，亲自感受了中国先进装备的性能。
或许是巧合，或许是有意为之。就叶夫梅诺夫率团访华期间，7月10日俄罗斯国防部消息人士向塔斯社记者透露，将取消20386型护卫舰的后续9艘建造订单。而俄罗斯在取消订单的同时，尚无能取代这些订单的新计划，那么是否是这次俄海军总司令参观中国军舰引起的“蝴蝶效应”呢？
第三个信号则是，除了亲自参观解放军先进作战舰艇以外，俄方已经尝试从中方购买装备用于取代西方同类产品。早在2015年6月，俄罗斯就从中国购买了8套CHD622V20柴油发动机用于21631型护卫舰的建造工作。
而就在叶夫梅诺夫访华前，有消息称俄罗斯已经采购20套CGT-25D燃汽轮机。这些燃气发动机是中国在UGT-25000的技术上改进而来的，和055大驱上的燃汽轮机一脉相承，只不过俄罗斯这回采购的是民用型号，但也为未来采购舰用型号铺平了道路。
第4个方面则是俄罗斯国内要求从中国购买武器装备的声音越来越多，也越来越大。去年6月23日，俄罗斯卫星通讯社转发俄罗斯官方媒体《杂志》的文章表示，俄罗斯越快向中国订购军舰就可以越快的实现海军现代化，优先选择052D以及054A型护卫舰，以便尽快重建远洋舰队。如今随着俄乌战争的推进以及外部的军事压力，这种国内的声音也越来越大，俄罗斯政府也不得不正面考虑。
综上所述，种种迹象表明，俄罗斯采购中国武器装备的概率正在增大
从近期俄军高层接连访华，尤其是最加紧要的海军方面来说，越来越能感受到俄海军迫切想要复兴以及实现现代化的意愿了，中俄军事合作，尤其是军售方面未来有更大的动作也说不定。
当然，中俄两国在武器装备技术方面的合作不仅仅限于俄罗斯购买中国的武器装备，反过头来中国也可以吸收俄罗斯的军工产业技术。虽说现在俄罗斯军工已经日落西山，但“瘦死的骆驼比马大”，俄罗斯在系统整合、核潜艇技术等方面仍然有可取之处。在西方步步紧逼的态势下，中俄双方的武器装备技术合作前景光明，大有可为。