丰田陆地巡洋舰回来了，或者至少很快就会回来，但最近发现的文件现在显示其可用的传动系统将与我们预期的不同。泄露文件 Drive.com.au报道显示，这款新型越野SUV将在全球范围内接收大量汽油和柴油四缸发动机。概述了三种发动机选择，值得注意的是，没有 3.4 升双涡轮增压 V6 选项，就像我们根据其公司表亲雷克萨斯 GX的规格所期望的那样。
除了三种发动机选项外，其中一份文件还显示，SUV将被命名为“陆地巡洋舰250”名称，取代自150年以来一直在使用的“陆地巡洋舰2009”。当然，150在全球范围内被称为陆地巡洋舰普拉多（参数丨图片），但它在返回美国后将去掉普拉多后缀。
三种引擎风格如下。1GD-FTV是一款直列四缸涡轮增压柴油发动机，已用于从丰田HiAce小型货车到陆地巡洋舰普拉多的所有车型。随着时间的推移，它具有不同的设置，根据应用的不同，它可以产生从 178 马力和 332 lb-ft 扭矩到 221 hp 和 410 lb-ft 的扭矩。此选项可能不会在美国提供。
下一款发动机标记为“L4T”，据说是T24A-FTS 2.4升涡轮增压直列四缸发动机，重新标记为用于新LC。它自 2021 年开始生产，可以在即将推出的塔科马和大汉兰达等车型中找到。它自己产生可观的力量，但在这里它将被杂交，可能处于不同的增强状态，如塔科马。这意味着它可以像塔科马 TRD Pro 一样产生高达 326 马力和 465 磅-英尺的扭矩。
最后一款发动机是2TR-FE，这是一款2.7升直列四缸发动机，在世界其他地区的Fortuner和Coaster等车辆中都有发现。这是一个基本模型引擎，可能不会在美国提供。
我们不知道关于该模型的太多其他细节，我们想象丰田将在可预见的未来让我们处于黑暗中，就像它对塔科马所做的那样。为模型提供不同功率输出的动力总成设置将非常有意义，特别是因为该LC将比我们之前知道的LC小。
通过这种方式，丰田可以为即将推出的6Runner保存双涡轮增压V4发动机，帮助它们进一步区分，以防止蚕食销售。如果LC然后获得复古的越野外观来与Bronco和牧马人竞争，丰田可能很快就会在这里垄断越野市场。