现代战斗机，虽说能够上天入地，东飞西行，但面对大自然的威力，有时候还是显得力不从心。号称“地球最强大空军”的美国战机也不例外。
据美国《海军时报》7月7日的披露，美国海军证实在6月6日那一天，驻日美海军的三架E/A-18G“咆哮者”电子战飞机，离奇的于同一天，在日本南部执行任务的时候被闪电击中。“咆哮者”被“雷公”给暴击了。
虽然根据美国海军航空兵发言人布莱尔少尉在一封电子邮件中声称，这次事件没有人员受伤，所有飞机都安全降落在嘉手纳空军基地，但美国海军安全司令部把这次雷击事件列为了“A级事故”。这足以证明了这个事件的严重程度，因为在美军的条令当中，“A级事故”通常是指损失超过250万美元的损失。
位于琉球群岛南部的嘉手纳是美军在东亚地区最大的空军基地，距离中国大陆只有800公里左右。驻扎在这个基地的部队主要是美军第5航空队、第18航空联队，部署有3个F-15战斗机中队、一个预警机中队和18架KC-135空中加油机。各型飞机加起来大约有100架左右。美军航母上的飞机也经常在这个地方起降。这个地方常年有云雾和雷雨，复杂天气的天数占到60%以上，所以，被雷击那可能是经常发生的事情。老天对美军在驻日基地的飞机就不够友好。
在2021年的时候，也发生过类似事件。当时有两架美海军陆战队F-35B隐形战斗机同样是在日本被雷劈了，使得美军有一度时间限制F-35飞进雷雨或靠近闪电的云层。
大家可能关心台海和一岛链附近海空域也是中国空军、海军战机经常战巡的区域。中国战机的防雷击水平究竟怎么样？
其实所有的飞机都有防雷击的措施。比如在机翼、翼尖等地方安装放电刷。闪电来袭的时候，飞机如同一个移动的避雷针，将电流传到放电刷，保护机内的人员和设备。
更先进一点的，用复合材料制成的战机内部还会有一层薄薄的金属网，也能在一定程度上避免雷击带来的损坏。而中国歼-20战机的雷电防护设计除了上面这些设计之外，还有世界一流的设计。
根据雷击分区的原则，各国都把飞机最前端的雷达和雷达罩作为最重要的防护部分，属于1A级防护区，因为这个地方是最容易出问题的。而歼-20的雷达罩采用的是玻璃纤维与蜂窝夹层的复合材料，材料本身就符合防雷的标准。
大家如果有机会接近歼-20的话，还可以看到歼-20雷达罩上面还有多条线条，这些线条就是防雷的“避雷针”，全称叫做“防雷击分流条”。它的设计思路就是利用分流闪电引入其他地方去释放，其原理就同大楼上的避雷针把闪电引入到地下一样。但是这个分流条可不是一般的金属条，防雷条要不容易脱落，同时材料、形状还不能影响到隐身等等，要求是非常高的。
另外还有其他的细节，比如战机机身作为导体也通过一定的设计能将电流排斥在外，保护战机等等。不光是歼-20，歼-10等战机上面也有防雷条设计。
尽管各国都不能做到把战机像“金钟罩”一样完全避免雷电的影响，但中国战机的防雷电设计已经是全世界最先进的了。这已经能够让我们感到欣慰了。